Xorijiy OAV xabarlariga ko‘ra, 29-noyabr kuni S&P Global o‘z hisobotida agar Qo‘shma Shtatlar Yevropa, Meksika va Kanadaga import tariflarini joriy qilsa, Yevropa va Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchilarining umumiy yillik asosiy foydasi 17 foizgacha kamayishi mumkinligini ta’kidlagan. Hisobotda, shuningdek, zarar ko'rgan kompaniyalarning kredit reytinglari tushirilishi mumkinligi haqida ogohlantirildi.
S&P asosan Yevropada ishlab chiqaradigan Volvo va Jaguar Land Rover kabi hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, Meksika va Kanadada katta miqdordagi avtomobillarni yig‘uvchi General Motors va Stellantis Group kompaniyalari tarif tahdidlariga eng zaif ekanini ta’kidladi.
AQShning saylangan prezidenti Donald Tramp avvalroq Kanada va Meksikadan olib kelingan tovarlarga ikki davlat noqonuniy immigratsiya kabi muammolarni hal qilish choralarini ko‘rmaguncha qo‘shimcha 25 foizlik boj joriy etilishini ma’lum qilgan edi. Biroq, bu harakat uch davlat o‘rtasidagi erkin savdo bitimini buzayotgan ko‘rinadi.
Tahlilchilar va ekspertlar Yevropaning Volkswagen va Stellantis kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari hamda ularning yetkazib beruvchilariga tariflar joriy etish Yevropa Ittifoqi tovarlariga to‘g‘ridan-to‘g‘ri boj kiritishdan ko‘ra ko‘proq zarar keltirishi mumkinligidan xavotirda.
S&P ta'kidlaganidek, "Biz qarshi choralar potentsial yuqori tariflarni boshqarish mumkin bo'lishini kutmoqdamiz, ammo tariflarning birgalikdagi ta'siri, 2025 yildan boshlab Evropada uglerod emissiyasini qattiqroq tartibga solish va Xitoy va Evropada raqobatning kuchayishi natijasida daromad bosimi pasaytirish xavfini oshirishi mumkin."
S&P avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun eng yomon stsenariyni belgilab berdi, bunda AQShdan Yevropa Ittifoqi va Buyuk Britaniyadan olib kelingan yengil avtomashinalarga 20 foizlik, Meksika va Kanadadan olib kelingan avtomobillarga esa 25 foizlik boj joriy etiladi.
Ushbu stsenariyda S&P tahlillari shuni ko'rsatadiki, GM, Stellantis, Volvo va Jaguar Land Rover 2025 yilda foizlar, soliqlar, amortizatsiya va amortizatsiyadan oldingi tuzatilgan daromadlarining 20% dan ortig'i xavf ostida bo'lishi mumkin. Volkswagen va Toyota 10% ga duch kelishi mumkin. 20% xavf, BMW, Ford, Mercedes-Benz va Hyundai esa kamroq duch kelishi mumkin 10%.