1-mart kuni, 2024-yilgi Lixiang avtomobil bahorini ishga tushirish konferensiyasi davomida 2024-yilgi Lixiang L seriyali modellari rasman namoyish etildi. Yangi Lixiang L7 narxi 319 800-379 800 RMB, yangi Lixiang L8 narxi 339 800-399 800 RMB va yangi Lixiang L9 narxi 429 800-459 800 RMB. Yangi model 3-martdan sotuvga chiqariladi. Konfiguratsiyada ko‘plab yaxshilanishlar mavjud, jumladan, akkumulyatorlar, pnevmatik suspenziya, o‘rindiq funksiyalari, avtomobil chipi, ekran, audio, xavfsizlik konfiguratsiyasi va boshqalar, bo‘yoq va jantlar kabi qismlar sozlangan. Bundan tashqari, uchinchi chorakda Lixiangning yangi aqlli burilish yordami funksiyasi L{16}}seriya va MEGA foydalanuvchilariga OTA orqali taqdim etiladi. Bu xususiyat past tezlikda burilish aylanasini 0,5-1 metrga qisqartirishi mumkin, bunga shassilarni boshqarish tizimi va elektr to'liq g'ildirakli haydovchi orqali erishiladi. Ikkinchi chorakda Lixiang, shuningdek, 2023 yilgi modellar uchun 8295P chipini pullik yangilashni ta'minlaydi.
Li L7 - - yuzni ko'tarishda tanaga o'zgarishlar kiritilgan yagona model. Yangi avtomobilning orqa qismi qayta ishlangan, raqam belgisi orqa eshikka ko‘chirilgan va orqa kuzov to‘plami Ideal L9 ga juda o‘xshash. Yangi avtomobilda Pearl Baby Blue boʻyogʻi (ixtiyoriy ravishda ${{$3}}), Air va Pro’da standart 20{5}dyuymli kumush-/qora-kulrang ikki rangli gʻildiraklar va Max’da standart 21{9}}dyuymli kumush/kulrang/qora/kulrang ikki rangli gʻildiraklar boʻladi.
Qayd etish joizki, havas qiladigan Ideal L9 aqlli muzlatgichi Li L7 Max va Pro modellarida ham sotiladi. Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, Li L7 chuqurlashtirilgan markaziy saqlash bo'limiga, yangilangan ikkita 50 Vt havo bilan sovutilgan simsiz zaryadlash prokladkalariga, 220 V 2,2 kVt zaryadsizlantiruvchi qurilmaga va yangilangan sensorli ekranli orqa konditsioner boshqaruviga ega bo'ladi. O'rindiqlarga kelsak, Li L7 standart ravishda birinchi va ikkinchi qator o'rindiqlar uchun 10 nuqtali massaj bilan ta'minlanadi, bu avval Li L7 da topilgan.
Qayd etish joizki, havas qiladigan Li L9 aqlli muzlatgichi Li L7 Max va Pro modellari bilan ham jihozlanadi. Boshqa ma'lumotlarga ko'ra, Li L7 ichiga chuqurlashtirilgan markaziy saqlash bo'limi qo'shiladi, ikkita 50 Vt havo sovutadigan simsiz zaryadlovchi prokladkalar yangilanadi, 220 V quvvat manbaining tushirish quvvati 2,2 kVtgacha oshiriladi va orqa konditsioner boshqaruv paneli sensorli ekranga yangilanadi. O'rindiqlar nuqtai nazaridan, barcha Li L7 seriyali birinchi va ikkinchi qator o'rindiqlari uchun 10 nuqtali massaj bilan standart keladi, ilgari Li L9 da mavjud edi.
Avtomobilga kelsak, yangi avtomobil atrofida Qualcomm 8295 chiplari bilan jihozlangan va Max versiyasi - Qualcomm 8295 chipining yuqori darajadagi versiyasi bo‘lib, unumdorlikni oshirgan. Avtomobil, shuningdek, RGB + IR-ko‘rish moduli, shuningdek, fazoviy erkin so‘z, figurali shakl va boshqa funksiyalarga erisha oladigan qo‘sh qatorli mikrofon bilan jihozlangan bo‘ladi. 2024 L seriyali Max va Pro modellari standart ravishda Ideal Platinum audio bilan jihozlangan, ikkita mashina mos ravishda 21/19 dinamikga ega, maksimal quvvati 2160 Vt, mustaqil DSP bilan, yuqori chastotalar ikki tomonlama halqali alyuminiy membranadan qilingan va qo'shiq sahnasini tinglashning umumiy effekti sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Sahnani tinglashning umumiy ta'siri sezilarli darajada yaxshilanadi.
Li L7 aqlli haydash tizimi ham takomillashtirildi va L7 Pro AD Max apparat va dasturiy ta'minoti bilan jihozlangan bo'lib, aqlli haydashni yanada markazlashtirmaydi. Xavfsizlik konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan, ikki bo'shliqli masofaviy xavfsizlik yostiqchalari standart bo'ladi va xavfsizlik yostiqchalari soni 9 taga etadi; havo filtrlash samaradorligini oshirish uchun barcha seriyalar standart sifatida salbiy ion generatorlari bilan jihozlangan bo'ladi; va barcha seriyalar avtomobil ichidagi karbonat angidrid sensorlari bilan standart bo'ladi.
Quvvat jihatidan yangi avtomobil ixtiyoriy 1,5T gibrid tizim bilan jihozlanishda davom etmoqda. L7 Air/Pro modellari sig‘imi 42,8 kVt-soat bo‘lgan uchlik litiy{5}}ionli akkumulyatordan foydalanadi, biroq CLTC diapazoni 225 km gacha va umumiy diapazoni - dan 1 360 km gacha oshirildi. L7 Max modellari quvvati 52,3 kVt-soat bo‘lgan uchlamchi litiy{14}}ionli akkumulyatordan foydalanadi, CLTC diapazoni 286 km, ya’ni 68 km ko‘proq. L7 Max quvvati 52,3 kVt-soat bo‘lgan litiy{22}}ion batareyasi bilan jihozlangan. CLTC ish rejimida sof EV diapazoni 286 km ni tashkil etadi, bu 68 km ga ko‘p, umumiy masofasi esa - 1 421 km, ya’ni 98 km ga ko‘p.
Li L8 restyling hech qanday uslubni o'zgartirishni talab qilmaydi. Ideal L7 kabi, u maxsus marvaridli Baby Blue (10 000 RMB varianti) bo‘yoqida ishlangan bo‘ladi, Air va Pro versiyalari standart 20{5}}dyuymli kumushrang kulrang/qora-kulrang ikki rangli g‘ildiraklar bilan, Max esa standart ravishda 21{9}}dyuymli kumushrang kulrang/qora kulrang ikki rangli g‘ildiraklar bilan jihozlangan.
Endi barcha L8 seriyali avtomobillar sport uslubidagi qora interyerga ega, barcha seriyalar ikkinchi qatorning o‘ng tomonida joylashgan kichik stol paneli bilan standart bo‘lib keladi, ikkita 50 Vt quvvatli havo sovutgichli simsiz zaryadlash platalari bilan takomillashtirildi, 220 V quvvat manbaidan tushirish quvvati 2,2 kVtgacha oshirildi va orqa konditsionerni boshqarish tizimi yaxshilandi. sensorli ekranga yangilandi. O'rindiqda barcha seriyalarda standart sifatida birinchi va ikkinchi qator o'rindiqlar uchun o'n nuqtali massaj ham mavjud. Max va Pro ideal platinali audio tizimini yangilaydi va aqlli muzlatgichni qo'shadi.
Aqlli kokpitga kelsak, Air va Pro kompaniyasi Qualcomm Snapdragon 8295 chipini yangiladi, Max - 8295 chipining yuqori unumli versiyasidir va avtomobildagi kabinani sezish moduli ham L7 kabi yangilangan. Smart Driving-ning ba'zi professional versiyalari AD Max apparat va dasturiy ta'minoti bilan ham standart bo'ladi. Xavfsizlik konfiguratsiyasi nuqtai nazaridan, ikki bo'shliqli masofaviy xavfsizlik yostiqchalari standart bo'lib, ularning soni 9 taga etadi; havo filtrlash samaradorligini oshirish uchun barcha seriyalar standart sifatida salbiy ion generatorlari bilan jihozlangan; va barcha seriyalar avtomobil ichidagi karbonat angidrid sensorlari bilan standart tarzda keladi.
Quvvat tomonida yangi avtomobil 1,5 tonna og'ir yuk ko'taruvchi gibrid tizim bilan jihozlanishda davom etmoqda. L8 Air/Pro sig‘imi 42,8 kVt/soat bo‘lgan uch karrali lityum batareyadan foydalanadi, ammo CLTC sharoitida sof elektr diapazoni 225 km gacha, umumiy masofasi esa - 1360 km gacha oshirildi. L8 Max modeli 52,3 kVt/soat quvvatga ega uch karrali lityum batareya bilan jihozlangan. CLTC sharoitida sof elektr masofasi 280 km ni tashkil etadi, bu 62 km ga oshadi va umumiy masofa 1415 km ga ko'tarilib, 92 km ga oshadi. To'xtatib turish nuqtai nazaridan, Lixiang L8 Air, shuningdek, barcha seriyalarning standart konfiguratsiyasiga erishish uchun havo suspenziyasi bilan jihozlangan bo'ladi.
Intererga kelsak, u qora sport interyeri bilan taqdim etiladi. - xususiyatlariga yangilangan 50 Vt quvvatli havo sovutgichli ikkita simsiz zaryadlash paneli, 2,2 kVtgacha bo‘lgan 220 V zaryadsizlantirish va sensorli ekranli orqa konditsioner boshqaruvi kiradi.
Avtomobildagi oʻrindiqlarga kelsak, Lixiang L9 ning asosiy drayveri 16 nuqtali massajli “gilam{1}}samolyot oʻrindigʻiga koʻtarildi (massaj funksiyasi birinchi va ikkinchi oʻrindiqlar qatorida standart hisoblanadi), yumshoq va qattiq oʻrindiq yostigʻini aqlli sozlash, elektr oʻrindiq/belni sozlash va oʻrindiqning ikkinchi “oʻng tomonidagi ventilyatsiya” funksiyasiga aylantirildi. quvvatli oyoq tayanchlari bilan, 35 darajali bir tugmachali yonboshlash, oldingi qatorga mos ravishda egilishni avtomatik sozlash, oyoq dastagini avtomatik ochish va boshqa funksiyalar tovush qismi mukammal platina ovozi bilan jihozlangan.
Avtomobillar va mashina qismlari nuqtai nazaridan, barcha yangi Lixiang L9 seriyali standart sifatida yuqori samarali Qualcomm Snapdragon 8295 chipi bilan jihozlangan va kabinadagi tajriba L7/L8 bilan bir xil. Qayd etish joizki, Lixiang L9 avtomobildagi ekranni ham moslashtirgan va uchta ekran ham to‘rtinchi avlod Samsung OLED ekranlariga yangilangan. Bundan tashqari, Lixiang L9 dunyodagi ikkinchi modeldir. Dolby Vision va Dolby ATMOS-ni ta'minlaydi. Birinchi model kim? Bu Lisyan MEGA. Bundan tashqari, yangi L9 ekranlari ko‘zlarga qulayroq bo‘lgan past ko‘k nurda ishlash uchun sertifikatlangan.
Xavfsizlik elementlarining konfiguratsiyasi L7/L8 talablariga javob beradi, bu asosan avtomobilning ikki qutbli masofaviy xavfsizlik yostiqchalarida, 9 ta xavfsizlik yostiqchasida, salbiy ion generatorlarida va karbonat angidrid sensorlarida aks etadi.
Quvvat qismiga kelsak, yangi avtomobil hali ham 1,5T kengaytirilgan diapazonli gibrid tizim bilan jihozlangan, ammo barcha seriyalar 52,3 kVt / soat quvvatga ega uch karrali lityum batareyalar bilan almashtirildi, shuning uchun CLTC sharoitida yangi avtomobilning akkumulyatorining ishlash muddati 280 km ga yetdi, 57 km ga o'sdi va umumiy masofa 14 2 km ga oshdi. Ideal L9 suspenziyasi ham har tomonlama modernizatsiya qilingan. Barcha seriyalar standart sifatida ikki kamerali pnevmatik prujinalar bilan jihozlangan bo'lib, ular bir kamerali holatda sportga mos keladi va ikki kamerali holatda qulayroqdir. Bundan tashqari, u bitta boʻshliq va ikki qavatli boʻshliq- oʻrtasida aqlli almashinuvni ham qoʻllab-quvvatlaydi.
Ideal Motors yil boshida 800 000 ta avtomobil sotish maqsadini e'lon qildi. 2024-yilgi Lixiang L seriyali yangilanishini o‘qib chiqqach, hamma 800 000 - avtomobillarni sotish maqsadi hazil emasligini his qiladi deb o‘ylayman.