Lamborghini rahbarlari: sof elektr superkarlari hali rejada emas, gibrid quvvat hali ham ishlab chiqilmoqda
Taxminan besh yil oldin, Lamborghini barcha modellar uchun gibrid quvvatga o'tishga qaror qildi, bu o'sha paytda juda ziddiyatli edi. O'sha paytda sof elektr transport vositalari kelajakdagi rivojlanishning yagona yo'nalishi bo'lib tuyuldi. Qonunchilik bosimi va bozor tendentsiyalariga duch kelgan ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari to'liq elektrlashtirishga katta miqdorda sarmoya kiritdilar. Biroq, elektr transport vositalari sotuvining sustligi va hukumatlarning radikal elektr transport vositalari siyosatini bosqichma-bosqich o'zgartirish bilan Lamborghini gibrid strategiyasi juda oqilona tanlov ekanligini isbotladi.
Bugungi kunda iste'molchilarning katta hajmli yonilg'i transport vositalariga bo'lgan talabi kamaygan o'rniga oshdi va Lamborghini "katta tikish" bozor tomonidan tan olindi. Nardo texnik markazida boʻlib oʻtgan Urus SE taqdimot marosimida Lamborghini kompaniyasining texnologiya boʻyicha bosh direktori Ruven Mohr OAVga bergan intervyusida Lamborghini uchun sof elektr superkarini chiqarish vaqti hali toʻgʻri kelmasligini aytdi.
"Bu hali hech bo'lmaganda superkarlar uchun to'g'ri vaqt emas", dedi Mohr. "Bozorda allaqachon ko'plab elektromobillar mavjud, ammo ular kutilgan muvaffaqiyatga erisha olmadi."
To'liq gibridizatsiya orqali Lamborghini keyingi o'n yillik uchun mustahkam poydevor qo'ydi. Bu V12 Revuelto, qo‘sh turbo quvvatli Temerario yoki mashhur Urus SUV bo‘ladimi, har uchalasi ham elektr quvvat uzatmalariga ega bo‘lib, Lamborghini’ni oldinga olib chiqadi, biroq uning ko‘plab raqobatchilari yetib olishga qiynalmoqda.
Mohr qo'shimcha qildi: "Hozirgi mahsulot qatorimizdan juda mamnunman, chunki gibrid sxema bizga keyingi o'n yil davomida oldinda qolishimizga imkon beradi. Lekin men Lamborghini oxir-oqibat sof elektrga o'tishiga ham ishonaman. Bu faqat vaqt masalasi. Iste'molchilarning fikrlash tarzi. har doim o'zgaradi."
Shunga qaramay, Lamborghini sof elektromobillar davri tezlashayotganini yaxshi biladi. Kompaniya o‘zining ilk sof elektromobilini 2028-yilda ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda.O‘tgan yili Monterey avtosalonida taqdim etilgan Lanzador kontsept-kari ushbu modelning kelishini bashorat qilgan edi. An'anaviy superkarlardan farqli o'laroq, bu elektrokar SUV ko'rinishidagi 2+2 GT sportkari bo'ladi. Mohrning ta'kidlashicha, Lamborghini uchun eng katta muammo bu elektr avtomobilni bozordagi ko'plab shunga o'xshash mahsulotlardan ajralib turishi bo'ladi.
"Asosiysi - mahsulotni aniq joylashtirish va brend DNKiga sodiq qolish", dedi Mohr. "Lamborghini elektromobillari o'ziga xos hayajon tuyg'usiga ega bo'lishi kerak. Gap faqat maksimal quvvat va eng tez tezlashuv haqida emas. Bular faqat asosiy narsalar." Mohr, shuningdek, birinchi elektr Lamborghini brendning yonilg'i modellaridagi "qo'pollik va hayajon"ni saqlab qolishda davom etishini ta'kidladi, bu esa uni boshqa elektromobillardan ajratib turish uchun kalit bo'ladi.