Toza elektr transport vositalariga kirish

Sof elektr transport vositalari elektr motor tomonidan boshqariladi.
Sof elektr transport vositalari, yonilg'i transport vositalari bilan solishtirganda, asosiy farqlar (turli) to'rtta komponent, harakatlantiruvchi motorlar, tezlikni nazorat qilish moslamalari, quvvat akkumulyatorlari va avtomobil zaryadlovchilari. Yoqilg'i quyish shoxobchalari bilan solishtirganda, bu eski zaryadlashning umumiy -ultratisidir. Sof elektr transport vositalari o'rtasidagi sifat farqi ushbu to'rtta komponentga bog'liq va uning narxi ushbu to'rtta asosiy qismning sifatiga bog'liq. Sof elektr transport vositalaridan foydalanish ham to'rtta asosiy qismni tanlash konfiguratsiyasi bilan bevosita bog'liq.
Sof elektromobillar tez va sekin ishlaydi va ishga tushirish tezligi harakatlantiruvchi dvigatelning kuchi va ishlashiga bog'liq. Davomiy masofaning uzunligi avtomobil kuchining o'lchamiga bog'liq. Uglerod, lityum batareyalar va boshqalar, ularning hajmi nisbati, quvvat, energiya va velosiped muddati har xil. Bu ishlab chiqaruvchining joylashuviga va butun avtomobilning maqsadiga, shuningdek bozorni aniqlash va bozor segmentatsiyasiga bog'liq.
Sof elektr transport vositasi haydovchisi motorida DC, cho'tka, cho'tkasiz, doimiy magnit, elektromagnit va keyin motorlarga ulangan. Ularning tanlovi, shuningdek, avtomobilning konfiguratsiyasi, ishlatilishi va baholanishi bilan bog'liq. Bunga qo'shimcha ravishda, haydovchi vosita boshqaruvining tezlikni nazorat qilish darajasi ham darajani nazorat qilish va silliq tezlikni boshqarishga bo'linadi va elektron tartibga soluvchi tezlikni boshqarish moslamasi va tezlikni nazorat qilish moslamasi ishlatilmaydi. Elektr dvigatellari g'ildirakli dvigatellar, ichki rotorli dvigatellar, bir dvigatelli, ko'p motorli va kombinatsiyalangan motorli haydovchilarni o'z ichiga oladi.
Afzalliklari: Texnologiya nisbatan sodda va etuk, agar elektr toki bo'lgan joylar bo'lsa, uni zaryadlash mumkin.
Kamchiliklari: Batareya to'plamida saqlanadigan energiya juda kichik va EV batareyasi qimmatroq bo'lgani uchun iqtisodiy shkala hosil bo'lmaydi. Shuning uchun sotib olish narxi qimmatroq. /3, Bu asosan batareyaning ishlash muddati va mahalliy neft va elektr narxiga bog'liq. EV texnologiyasi -hali yetilmagan, zaryadlash texnologiyasi, batareyaning ishlash muddati va ishonchliligi hali ham yaxshilanishi kerak. Batareyani qayta ishlash va tarmoq tizimini optimallashtirish ham hal qilinishi kerak bo'lgan asosiy muammolardir.