15 oktabr kuni Financial Times gazetasining xabar berishicha, yaqinda ochilgan Parij avtosalonida xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilar arzonroq elektromobillarni taklif qilish orqali o‘rnatilgan Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilarini “ag‘darib tashlash” niyatida emasligini ma’lum qilgan. Bu bayonot Evropa raqobatchilarining Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining xalqaro miqyosdagi agressiv kengayishi bilan bog'liq xavotirlarni yumshatish uchun qilingan.
Ayni paytda Xitoyning bir qancha taniqli avtomobil ishlab chiqaruvchilari, jumladan Xpeng Motors va GAC Group ikki yilda bir marta o'tkaziladigan Parij avtosalonida ishtirok etmoqda. Evropa Ittifoqining Xitoy elektromobillariga qo'shimcha tariflari va Stellantis bosh direktori Karlos Tavaresning Yevropa bozoriga "Xitoy bostirib kirishi" haqidagi ogohlantirishiga javoban, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropaga uzoq muddatli majburiyatlarini yana bir bor takrorladilar.
Xpeng Motors ham prezidenti Gu Xongdi shunday dedi: "Xpeng 10- yillik kompaniya. Biz 100 yildan ortiq vaqtdan beri mavjud bo'lgan kompaniyalarni ag'darish uchun kelganimiz yo'q". Xpeng Parij avtosalonida yuqori darajada ilg'or sun'iy intellekt texnologiyasi bilan jihozlangan elektr sedanini namoyish etdi. Gu Xongdi qoʻshimcha qildiki, Xpeng oʻzini Yevropada “yuqori darajadagi elektromobil” provayderi sifatida koʻrsatishni maqsad qilgan. Xpeng kelajakda yanada ixcham tejamkor avtomobil ishlab chiqarishni o‘ylab ko‘rishi mumkin bo‘lsa-da, Gu “biz narx bo‘yicha raqobatlashishni istamaymiz, bu bizning maqsadimiz emas”ligini aniq aytdi.
Gu, shuningdek, Xpeng Volkswagen bilan bu yil ikkita elektromobil ishlab chiqarish bo‘yicha kelishuvga erishganini va kelajakda Volkswagen bilan yanada hamkorlik qilishga tayyorligini bildirdi. Bu Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining xalqaro bozorga kooperativ yondashuvini ko'rsatadi.
GAC Group ham Yevropa bozoriga faol qadam tashlamoqda. GAC Group bosh menejeri Feng Xingya ham Yevropaga kirishning iqtisodiy foydalarini muhokama qilishda hamkorlik ohangini qabul qildi va kompaniyaning oxir-oqibat Yevropa yetkazib beruvchilari bilan hamkorlik qilishga tayyorligini ta'kidladi. "Yevropa bozoriga kirganimizda, biz buni hamkorlik ruhi bilan qilamiz. Biz Evropa iste'molchilarining ehtiyojlarini qondirish bilan birga sanoat zanjiri bo'ylab hamkorlar bilan ishlashga umid qilamiz ", dedi Feng.
Financial Times nashrining ta'kidlashicha, Parij avtosalonida xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilarning bu murosaga keltiruvchi so'zlari Yevropa avtomobil sanoatida Xitoy elektromobillarining ko'tarilishi haqidagi xavotirlarni aks ettiradi. Shu oy boshida Yevropa Ittifoqiga a’zo davlatlar qarshiliklarga qaramay, Xitoy elektromobillariga 35 foizgacha qo‘shimcha tariflar joriy etishga qaror qilishdi. Shu bilan birga, Volkswagen va Stellantis kabi mahalliy Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining Evropadagi zavodlarining kelajagi haqida noaniqlik keltirib, foyda haqida bir qator ogohlantirishlar berishdi.