Li L8 rasman chiqarildi. Yangi mashinada Max va Pro versiyalari mavjud. Li L8 o'rta va katta o'lchamli SUV sifatida joylashtirilgan. Li ONE bilan taqqoslaganda, tana o'lchamlari, quvvat tizimi, yordamchi haydovchi konfiguratsiyasi va aqlli kokpit jihatidan u yangilandi va tashqi ko'rinishi ham Li L9 uslubiga mos keladi.

Tashqi ko'rinish jihatidan bu ikki model o'rtasida hech qanday farq yo'q. Ular Li oilasi uslubidagi til dizaynidan foydalanadilar, ammo shakli Liga qaraganda yumaloqroq va soddaroq. Old tomonda, havo olish panjarasi avtomobil old qismining pastki qismida joylashgan. Yoqilg'i bilan ishlaydigan transport vositalaridan farqli o'laroq, Li L8 yarim yopiq dizaynga ega. Har ikki uchida havo olish panjarasi tepasida kunduzi ishlaydigan chiroqlar o'rnatilgan, faralar esa yulduz shaklidagi halqada ishlab chiqilgan va kapotning pastki chetida joylashgan bo'lib, odamlarga texnologiyani to'liq ko'rish imkonini beradi. Bundan tashqari, faralarning ikkala uchida kenglik ko'rsatkichlari mavjud. Svetoforlar haydash joyiga qarab rangini (sariq va ko'k) o'zgartiradi va svetoforlar piyodalarga passiv xavfsizlik omilini oshirishni eslatib turadi.

Yon tomonda Li L8 yashirin eshik tutqichiga ega. Avtomobilga yaqinlashganda, eshik tutqichi avtomatik ravishda ochiladi. Albatta, kalitni o'zingiz bilan olib yurishingiz kerak. Ushbu dizayn hozirgi vaqtda elektr transport vositalarida ham keng qo'llaniladi, bu avtomobil tanasining qarshilik koeffitsientini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Agar pastga qarasangiz, 20-dyuymli g'ildiraklarni beshta dipli ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, 21-dyuymli g'ildiraklar ham ixtiyoriy.

Quyruqning shakli oddiy dizayn bilan hukmronlik qilishda davom etmoqda. O'tkazgichli orqa chiroqlar faralarning shakliga mos keladi va hali ham juda yuqori texnologiyali ko'rinadi.
|
Parametr |
LI L8 |
|
Qo'llanmada rasmiy narx |
339800 yuan |
|
Daraja |
katta SUV |
|
Energiya turi |
REEV |
|
ishlab chiqarilgan sana |
2022, 09 |
|
Elektr dvigateli |
REEV 449 ot kuchi |
|
Batareya diapazoni CLTC (km) |
210 |
|
Maksimal quvvat (kVt) |
330 (449Ps) |
|
Maksimal moment (Nm) |
620 |
|
Yuqish |
Elektr transport vositalari uchun bir tezlikda uzatish |
|
Uzunlik (mm) x Kenglik (mm) x Balandlik (mm) |
5080x1995x1800 |
|
Tana tuzilishi |
5-eshik, 6-o‘rindiq |
|
Maksimal tezlik (km/soat) |
180 |
|
G'ildirak bazasi (mm) |
3080 |
|
bo'sh vazn (kg) |
2470 |
|
Turi |
trilityum batareya |
|
Batareya quvvati (kVt/soat) |
40.9 |
|
zaryadlash usuli |
Tez zaryadlash 0,5 soat, sekin zaryadlash 6,5 soat/tezkor zaryadlash interfeysi |
|
Haydash rejimi |
Ikki dvigatelli 4WD |
|
Osma tizimi (old / orqa) |
Er-xotin mustaqil hoshiyali/ko‘p bog‘lamli mustaqil suspenziya |
|
shinalar |
255/50 R20 |
|
Avtoturargoh radar |
Oldin keyin |
|
Kruiz tizimi |
Ruxsat etilgan tezlikda kruiz nazorati / adaptiv kruiz nazorati / to'liq tezlikda moslashuvchan kruiz nazorati |
|
Haydashga yordam darajasi |
L2 |
|
Avtomatik to'xtash joyi |
Standart |
|
Lyuk |
Segmentli tortilmaydigan panoramali lyuk |
|
Rulda funksiyasi |
Ko'p funktsiyali boshqaruv / xotira / isitish |
|
Ko'p funktsiyali boshqaruv / xotira / isitish |
|
|
Induktiv orqa yuk eshigi, |
Isitish / Shamollatish / Xotira (Asosiy haydovchi) / Massaj |
|
Ikkinchi qatordagi o'rindiq funktsiyasi |
Isitish / shamollatish / massaj |
|
Boshga o'rnatilgan displey (HUD) |
Standart |
Kompaniya profili
Henan TOPEV Group Co., Ltd. Xitoyda taniqli korxona hisoblanadi. Uning asosiy mahsulotlari: avtomobillar, yangi energiya vositalari, elektr transport vositalari, ishlatilgan transport vositalari va avtomobil qismlari. Mahsulotlar dunyoning 70 dan ortiq mamlakatlari va mintaqalarida muvaffaqiyatli sotildi. 60-yillik avtomobil ishlab chiqarish va odamlarni oʻqitish jarayonida Automobile Co., Ltd. “O‘z-o‘zini uzluksiz takomillashtirish, mukammallik va innovatsiyalar, qat’iyat va yurt va xalqqa xizmat qilish” tadbirkorlik ruhiga amal qiladi. Avlod ishchilar Xitoy avtomobilsozlik tarixidagi har bir muhim bosqichni mashaqqatli mehnat va ter evaziga yaratdilar. "Birinchi": 1981 yilda Xitoyning birinchi o'rta o'lchamli dizel yuk mashinasi ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan; 1991 yilda Xitoyda birinchi dizel yassi yuk mashinasi ishlab chiqarish liniyasidan chiqdi; 2001 yilda birinchi mahalliy mustaqil brend MPY "Fengxing Ganoderma" ishlab chiqarish liniyasidan chiqdi. Kompaniyaning "MPV eksperti" maqomini mustahkamlash: 2015 yilda birinchi mahalliy yuqori darajadagi tijorat avtomobili "Chenglong H7" ishga tushirildi va yuqori darajadagi tijorat avtomobillari bozorida mustaqil brendlar bo'shlig'ini to'ldirdi.

TAKLIF SO'RASH
Q. Siz original ishlab chiqaruvchisiz?
A. Ha, biz Xitoyning etakchi avtomobil korxonasi, savdo va yo'lovchi transport vositalarining eng yirik ishlab chiqaruvchilardan biri.
Savol: Qanday to'lov shartlari qabul qilinishi mumkin?
A. Bizda T / T, L / C, D / P, O / A va, albatta, naqd pulni o'z ichiga olgan moslashuvchan to'lov shartlari mavjud.
Q. Sizning MOQ nima?
O. 1 birlik.
Q. Xorijiy bozorda distribyutorlarni qo'llab-quvvatlash siyosatingiz qanday?
A. Biz marketing, reklama aktsiyalari, mahsulotni ishlab chiqish/takomillashtirish, xizmat ko'rsatish bo'yicha treninglar, reklama va hokazolarni o'z ichiga olgan ko'p jihatlarda yordam beramiz.
Savol: Xorijiy bozorda CKD yoki IKD yig'ish loyihasini amalga oshirishda tajribangiz bormi?
A. Albatta, bizda allaqachon Janubi-Sharqiy Osiyo va Janubiy Amerikada KD yig'ish zavodlari mavjud.
Issiq teglar: li l8 plaginli gibrid elektromobillar, Xitoy li l8 plaginli gibrid elektr avtomobillar yetkazib beruvchilari





