2026 AITO M6 sof besh{2}}oʻrindiqli oʻrta-dan-katta SUV sifatida joylashtirilgan. Shaxsiylashtirilgan tashqi dizayni, diapazonni kengaytiruvchi ikki tomonlama quvvat sxemasi + sof elektr to‘rt g‘ildirakli haydovchi, Huawei elektr haydovchisi va boshqaruv texnologiyasi standarti bilan birgalikda butun qator bo‘ylab yangi energiya bozorida diqqat markaziga aylandi, bir xil seriyadagi turli joylashuvdagi mahsulotlar orasidagi bo‘shliqni aniq to‘ldirdi va segmentlangan bozorda to‘g‘ridan-to‘g‘ri bir xil SU toifasiga to‘liq javob beradi. dan bir xil darajadanLi AvtovaXiaomi.
Tashqi dizayn nuqtai nazaridan, yangi avtomobil an'anaviy dizayn ramkalaridan ajralib,{0}}yangi, o'tkir{1}}yangi estetik dizayn tilini o'zlashtirib, dizayn mazmuni va energiya samaradorligini hisobga oladi.
Old tomondan yopiq old yuz yangi energetik avtomobillarning dizayn tendentsiyasiga mos keladi, u ikkiga bo‘lingan kristalli galaktikaning o‘tkir faralari, ichki-olmosli nozik teksturalari bilan uyg‘unlashib, old yuzning tan olinishini maksimal darajada oshiradi. An'anaviy to'liq{2}}kenglikdagi kunduzgi chiroq o'chirildi, bu esa oldingi chiziqlarni yanada ixcham va o'ziga xos qiladi. Assortiment-kengaytirilgan versiyada turli quvvat versiyalarini detallar orqali farqlash uchun eksklyuziv panjara dizayni qabul qilinadi va tomga oʻrnatilgan-LiDAR komponenti modelning texnologik atributlarini yanada ta'kidlaydi.
Korpusning yon tomonida butun avtomobil fastback kupe SUV shaklini qabul qiladi. Tom chizig‘i B-ustundan keyin asta-sekin qiyaliklanadi va D{2}}ustun burchagining ortishi bilan birlashtirilib, oldinga sho‘ng‘ish holatini ishga tushirishga tayyor qilib, butun avtomobilga kuchli sport muhitini qo‘shadi.
AITO M6 ning o'lchamlari 4960 × 1985 × 1736 mm, g'ildirak bazasi esa 2950 mm ga etadi. Taxminan 5-tana uzunligi va 2,9 metrdan ortiq ultra{9}}uzun gʻildirak bazasi unga anʼanaviy yirik transport vositalarining ogʻirligidan qochib, vizual tarzda oʻrtadan kattagacha boʻlgan SUVning ajoyib mavjudligini taʼminlaydi.
Tafsilotlar nuqtai nazaridan, yarim{0}}yashirin eshik tutqichlari tashqi koʻrinish va tortishni optimallashtirishni hisobga oladi. 20-dyuymli sport gʻildiraklari barcha modellarda standart boʻlib, yosh foydalanuvchilarning moslashtirilgan oʻzgartirish ehtiyojlariga aniq javob beradigan qora uslublar paketlari va qizil tormoz kaliperlari ham variant sifatida mavjud. Butun avtomobilning tortish koeffitsienti 0,239Cd ga teng bo'lib, energiya sarfini kamaytiradi va haydash tajribasini sokinroq qiladi.
Orqa tomonda toʻliq eni -dudlangan yorugʻlik chizigʻi dizayni qabul qilingan, markazda yoritilgan brend logotipi oʻrnatilgan. Bumerang{2}} uslubidagi yorug'lik tuzilishi orqa tomonda tanib olishni maksimal darajada oshiradi.
Orqa chiroqlar, shuningdek, texnologiya va amaliylikni o‘zida birlashtirgan aqlli haydash holati ko‘rsatkich chiroqlarini ham o‘zida mujassam etgan. Umumiy dizayn old tomondan aks-sado berib, butun avtomobilning o'tkir va dinamik dizayn konsepsiyasini to'liq taqdim etadi. Bu na haddan tashqari mecha{2}}uslub, na haddan tashqari eski{3}}biznes uslubi, uni oilaviy foydalanish uchun mojarolarsiz va haddan tashqari yoshlik uchun mos qiladi, turli mintaqalardagi foydalanuvchilarning estetik ehtiyojlariga moslashadi.
Intererga kirib, AITO M6 oddiy yengil{1}}hashamatli dizayn uslubini qabul qiladi. Umumiy e'tibor hashamatli to'qimalar va shaxsiy ehtiyojlarni hisobga olgan holda amaliylikka qaratilgan. Ortiqcha konfiguratsiyalar mavjud emas va har bir dizayn maishiy amaliylik, mustahkam materiallar va toza ishlov berish bilan bog'liq.
Markaziy konsol T-shaklidagi tartibni qabul qiladi va teri qoplamalarining katta joylari porloq dekorativ panellarning arzonligini kamaytiradi. Yog'och bezaklari to'g'ri qo'llaniladi va binafsharang-oq va qizil kombinatsiyalar kabi ikki rangli rang sxemalari mavjud bo'lib, uni yosh va zamonaviy qiladi.
Asosiy qismida u 15,6-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani bilan jihozlangan bo‘lib, u harakat bilan yo‘nalishni sozlashi mumkin, u ovoz manbasini aniqlash orqali ekran yo‘nalishini avtomatik ravishda sozlashi va yo‘lovchilar uchun eng yaxshi ko‘rish burchagini ta’minlaydi. Yo'lovchi o'rindig'i oldida magnit biriktirishni qo'llab-quvvatlaydigan va foydalanuvchi ehtiyojlariga ko'ra eksklyuziv joy yaratishi mumkin bo'lgan moslashtirilgan "ilhomlantiruvchi joy" mavjud. Shu bilan birga, u to'liq LCD asboblar paneli va katta AR-HUD bosh ekrani bilan jihozlangan bo'lib, tabiiy va keskin bo'lmagan texnologik muhitni taqdim etadi.
O‘rindiqlar bo‘yicha sof besh-o‘rindiqli joy avtomobilning haydash va haydash joyini juda keng qiladi. Ultra{2}}uzunligi 2950 mm boʻlgan gʻildirak bazasi old va orqa qatorlar uchun yetarli harakat maydonini saqlab qoladi. Bu oldingi qatordagi haydash joyimi yoki orqa qatordagi oyoq va bosh masofasi boʻladimi, u kundalik qatnov va koʻp kishilik sayohat ehtiyojlarini qondira oladi.
Konfiguratsiyaga kelsak, butun avtomobil 10-qatlamli bulutli-komfort o‘rindiqlari bilan jihozlangan. Nolinchi{5}}gravitetli haydovchi oʻrindigʻi barcha modellarda standart hisoblanadi. Oldingi qator koʻp darajali sozlanishi shamollatish, isitish va massaj funksiyalarini-qoʻllab-quvvatlaydi. Ikkinchi qatordagi o'rindiqlar ventilyatsiya va isitish bilan standart bo'lib, orqa o'rindiq katta burchakli elektr sozlashni qo'llab-quvvatlaydi.
Shu bilan birga, u ikki tomonlama simsiz zaryadlash, panoramali oynali tom va ko‘p kanalli osmon audiotizimi bilan jihozlangan bo‘lib, bu sayyohlar uchun qulay sayohat tajribasini taqdim etadi.
AITO M6 texnik xususiyatlari har xil foydalanuvchi stsenariylariga toʻgʻri moslasha oladigan, energiyani toʻldirish va diapazoni bilan bogʻliq muammolarni toʻliq hal qiladigan, ikki quvvatli toʻrt{1}}gʻildirakli haydovchi sxemasini qamrab oladi.
Kengaytirilgan versiya{0}}uzoq masofalarga tashvishsiz-sayohat qilishga qaratilgan. U 1,5T diapazonni kengaytirgich bilan jihozlangan va ikki{4}}motorli to'rt g'ildirakli-g'ildirakli haydovchi tizimiga mos keladi. Kuchli quvvat kombinatsiyasi tezlashtirish va haydash barqarorligini yanada ajoyib qiladi.
Shuningdek, u har xil quvvatga ega ikkita batareya versiyalarini taqdim etadi. Sof elektr diapazoni 272 km gacha yetishi mumkin, bu esa kundalik qatnovni to'liq elektr bilan ta'minlash imkonini beradi, bu esa avtomobildan foydalanish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Uzoq{3}}masofalarga sayohat qilish uchun masofani kengaytiruvchi tizim doimiy ravishda energiyani to‘ldiradi va keng qamrovli masofa 1400 km gacha, 0–100 km/soat tezlikka atigi 4,5 soniyada erisha oladi.
AITO M6 EV versiyasi tez zaryadlash va sof elektr tajribasini afzal ko'rgan foydalanuvchilarga mo'ljallangan. Shuningdek, u ikki-motorli to'rt-g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan.
Yadro 800V yuqori kuchlanishli platforma bilan jihozlangan, bu esa tez zaryadlash samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. U 15 daqiqada 30% dan 80% gacha quvvat olishga erishadi. CLTC keng qamrovli masofasi 760 km gacha yetishi mumkin.
Kundalik shaharda haydash yoki qisqa{0}}masofalarga-mintaqaviy sayohat bo'ladimi, u buni osonlikcha boshqara oladi va ikki{2}}motorli to'rt-g'ildirakli haydovchi boshqaruv va o'tish qobiliyatini yanada oshiradi.
Huawei asosiy texnologiyasini qo‘llab-quvvatlash va shassisining ilg‘or konfiguratsiyasi ushbu modelning asosiy-raqobatbardoshligiga aylanadi.
Butun seriya Huawei elektr haydovchi va boshqaruv texnologiyasi bilan jihozlangan bo'lib, quvvat chiqishini yumshoqroq va energiya sarfini nazorat qilishni yanada aniqroq qiladi, shu bilan birga haydash paytida ishonchlilik va barqarorlikni ta'minlaydi.
Shassi nuqtai nazaridan, model old qo‘sh tirgak + orqa besh{1}}bog‘li osma birikmasini qo‘llaydi, bunda boshqarish va qulaylik hisobga olinadi. Rulda aniqligi va haydash zavqini oshirish bilan birga, yo'l to'ntarishlarini aniq filtrlashi mumkin.
Shu asosda, barcha modellar bir kamerali havo suspenziyasi va doimiy o‘zgaruvchan amortizatorlar bilan jihozlangan bo‘lib, ular real vaqt rejimida yo‘l sharoitiga qarab kuzov balandligi va osma yumshoqligini sozlashi, uzoq safarlarda haydashda qulaylik sifatiga, qo‘pol yo‘llarda barqarorlikka va burchaklardagi nazoratga erishishga imkon beradi.
AITO M6 Huawei qishki sinovi ekstremal sharoitlarda ushbu tizimning ishonchliligini tasdiqlaydi. Shu bilan birga, aqlli haydash tizimi 360 daraja idrok etish tarmog‘ini tashkil etuvchi, yuqori-spesiyali LiDAR va bir nechta sensorlar bilan jihozlangan Huawei yadro texnologiyasiga tayanadi, to‘liq stsenariy navigatsiya va avtomatik to‘xtash funksiyalarini qo‘llab-quvvatlaydi.
Ushbu modelning yuklash qobiliyati ham juda yaxshi. Beshta oʻrindiq{1}}sof joylashuvi bagajda yetarli joyni taʼminlaydi. Orqa o'rindiqlarni yig'gandan so'ng, u katta narsalar, oilaviy yuk va tashqi jihozlar ehtiyojlarini qondiradigan tekis katta bo'shliqni hosil qiladi.
Sof elektr versiyasi, shuningdek, katta hajmli{0}}old bagaj bilan jihozlangan. Avtomobil bir nechta kengaytirish punktlari bilan jihozlangan va tashqi quvvat manbai, yig'ilish lageri va favqulodda vaziyatlar stsenariylarini qo'llab-quvvatlaydi.
To'liq asosiy konfiguratsiyalardan tashqari, AITO M6 narxi ham global foydalanuvchilarning diqqat markaziga aylandi. Kirish darajasidagi raqobatchilarning byudjeti- bilan foydalanuvchilar to'liq jihozlangan konfiguratsiyalarni olishlari mumkin.
Kosmik dizayn va tashqi ko'rinishdan tortib quvvat unumdorligi, aqlli texnologiya va shassi sifatigacha har bir jihat global yangi energiya foydalanuvchilarining asosiy ehtiyojlariga javob beradi.
Agar siz ushbu modelga qiziqsangiz va batafsilroq konfiguratsiya, narxlar va xaridlar haqida ma'lumot olishni istasangiz, biz bilan bog'laning.
Texnik xususiyatlari AITO M6
| Parametr elementlari | Wenjie M6 2026 Range Extended Max+ 4WD Versiyasi | Wenjie M6 2026 Extended Range Ultra 4WD versiyasi | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ Long Range Edition | Wenjie M6 2026 Pure Electric Ultra AWD Edition |
| EXW narxi | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Ishlab chiqaruvchilar | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive |
| darajasi | Oʻrta{0}}to- SUV | Oʻrta{0}}to- SUV | Oʻrta{0}}to- SUV | Oʻrta{0}}to- SUV |
| Energiya turi | Qatlamni kengaytiruvchi | Qatlamni kengaytiruvchi | toza elektr | toza elektr |
| Ishga tushirish sanasi | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elektr motor | 469 ot kuchiga ega kengaytirilgan diapazon | 469 ot kuchiga ega kengaytirilgan diapazon | 309 ot kuchiga ega sof elektr | 462 ot kuchiga ega sof elektr |
| Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi (MIIT) toza elektr diapazoni (km) | 180 | 260 | - | - |
| WLTC sof elektr diapazoni (km) | 180 | 260 | - | - |
| CLTC sof elektr masofasi (km) | - | - | 715 | 665 |
| Yuqori kuchlanishli{0}}tezkor zaryadlash platformasi | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Zaryadlash vaqti | 0,25 soat ichida tez zaryadlash | 0,25 soat ichida tez zaryadlash | 0,25 soat ichida tez zaryadlash | 0,25 soat ichida tez zaryadlash |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 345 (469Ps) | 345 (469Ps) | 227 (309Ps) | 340 (462Ps) |
| Maksimal moment (N・m) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| vites qutisi | Elektr transport vositalarining bir-tezlikda vites qutisi | Elektr transport vositalarining bir-tezlikda vites qutisi | Elektr transport vositalarining bir-tezlikda vites qutisi | Elektr transport vositalarining bir-tezlikda vites qutisi |
| Uzunlik × Kenglik × Balandlik (mm) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Tana tuzilishi | 5 eshikli, 5 o'rindiqli SUV | 5 eshikli, 5 o'rindiqli SUV | 5 eshikli, 5 o'rindiqli SUV | 5 eshikli, 5 o'rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Rasmiy 0-50km/soat tezlashuv (s) | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlanish vaqti (s) | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| WLTC umumiy yoqilg'i sarfi (L/100km) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| 100 kilometrga energiya iste'moli (kVt/100 km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| Elektr quvvati{0}}ekvivalent yoqilg‘i sarfi (L/100km) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| WLTC zaryadlangan eng kam yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Avtomobilning kafolat muddati | 4 yil yoki 100 000 kilometr | 4 yil yoki 100 000 kilometr | 4 yil yoki 100 000 kilometr | 4 yil yoki 100 000 kilometr |
TSS
1-savol: Joylashuv va foydalanish stsenariysi qanday?
Javob: Oilaviy foydalanish va barcha stsenariylar uchun mos, besh-oʻrindiqli oʻrtadan-kattagacha boʻlgan-SUV sifatida joylashtirilgan.
2-savol: O'lchamlar qanday?
A: 4960×1985×1736 mm, g‘ildirak bazasi 2950 mm.
3-savol: Ichki makonning diqqatga sazovor joylari nima?
Javob: Minimalist dizayn, katta ekran, AR-HUD, nol-gravitatsion o‘rindiqlar.
4-savol: Ishlash xususiyatlari qanday?
Javob: Ikki-motorli AWD, 1400 km umumiy masofa (diapazonni kengaytiruvchi), 760 km (EV).
5-savol: Huawei texnologiyasi nima olib keladi?
Javob: Yaxshiroq quvvat nazorati, aqlli haydash va shassi ishlashi.
Q6: Narxlar haqida ma'lumotni qanday olish mumkin?
Javob: Tafsilotlar uchun rasmiy kanallarga murojaat qiling.
Issiq teglar: 2026 aito m6 suv, Xitoy 2026 aito m6 suv yetkazib beruvchilar