The2026 Geely Monjarobozorga rasman kirib keldi. Yangi model tashqi dizayn, interyerni tozalash, quvvat uzatish tizimi va aqlli tizimlarda keng qamrovli yangilanishni taqdim etadi. Global flagman oilaviy SUV sifatida joylashtirilgan bu brendning asosiy strategik mahsuloti bo'lib, yirik xalqaro bozorlarga chiqarilmoqda.
Jahon darajasidagi modulli arxitektura- asosida qurilgan va global ilmiy-tadqiqot guruhi tomonidan ishlab chiqilgan avtomobil xavfsizlik, ishlov berish va umumiy sifat jihatidan hashamatli brendlar bilan taqqoslanadigan darajaga yetadi. Tana 30% dan ortiq issiq shakllangan-po'latdan iborat-yuqori mustahkam qafas konstruksiyasini o'zlashtiradi va bir nechta global halokat sinovlarida besh{5}}yulduzli reytingga erishdi. U to'g'ridan-to'g'ri asosiy oilaviy SUVlarga mo'ljallanganToyota RAV4va Honda CR-V, shu bilan birga, kirish darajasidagi hashamatli SUVlarga-samarali alternativ-bo‘lib xizmat qiladi. Avtomobil ekstremal iqlim sharoitlariga, jumladan, yuqori haroratlar, sovuq hududlar va changli muhitlarga moslashish uchun moʻljallangan boʻlib, kundalik qatnov, uzoq masofalarga sayohat va biznesdan foydalanish stsenariylarini qamrab oladi.
Tashqi dizayn
Old qismi eng yangi oilaviy dizayn tilini o‘zlashtirgan bo‘lib, katta sharshara tarzida{0}}parchalangan xrom elementlari va dinamik LED faralari bilan birlashtirilgan panjaraga ega. Yoritish tizimi yorugʻlik darajalari sozlanishi mumkin boʻlgan bir nechta yuqori{2}}shaffoflikli LED qurilmalarini birlashtiradi, ular kuchli yoritish unumdorligini taʼminlaydi va moslashtirilgan uzoq va past nur funksiyalari orqali tungi haydash xavfsizligini oshiradi. Pastki bamper mot urgʻuli qatlamli strukturadan foydalanadi, bu esa funksional himoya bilan sport tuygʻusini muvozanatlashtiradi. Oilaviy{5}}koʻproq moʻljallangan dizaynlar bilan solishtirganda, old qism yanada kuchliroq koʻrinishga ega boʻlib, premium tuygʻuni yanada yorqinroq koʻrsatadi.
Yon profil ham bo‘shliqni, ham mutanosiblikni ta’kidlaydi, ravon tom chizig‘i va korpus bo‘ylab cho‘zilgan o‘tkir belgilar chiziqlari. Uzun g‘ildirak bazasi keng salonni qo‘llab-quvvatlaydi, qisqa osilgan dizayni esa shahar sharoitida manevrni yaxshilaydi. Xrom bezak va yashirin ustunlar kabi tafsilotlar suzuvchi tom effektini yaratadi va umumiy nafosat hissini oshiradi.
Orqa tomonda toʻliq kenglikdagi orqa chiroq dizayni bir nechta LED elementlarini va dinamik yoritish effektlarini oʻzida mujassamlashtirib, yuqori koʻrinish va tanib olishni taʼminlaydi. Ikkita egzoz tartibi avtomobilning dinamik joylashuvini mustahkamlaydi. Orqa eshigi quvvat yordami bilan-keng ochiladigan dizaynni qabul qiladi, bu esa uni kattaroq narsalarni yuklashda qulayroq qiladi. Umuman olganda, orqa dizayn yanada zamonaviy va texnologik ko'rinadi.
Ichki va idishni
Ichki kokpitning oʻralgan dizayni boʻyicha boʻlib, asboblar paneli boʻylab katta integratsiyalangan uch-ekran tizimi bilan jihozlangan boʻlib, immersiv vizual tajriba yaratadi. Tizim tez ishga tushirish va muammosiz ishlashini taʼminlovchi-yuqori samarali chipset bilan taʼminlangan. Salon boʻylab koʻp miqdorda zamshga oʻxshash-materiallar va yumshoq{5}}sensorli teri qoʻllaniladi, ular nozik tikuv detallari bilan uygʻunlashib, sensorli va vizual sifatni oshiradi. Simmetrik tartib va yumshoq yuzalar yanada qulayroq va oilaviy-do‘stona muhit yaratadi.
Axborot-ko'ngilochar tizimi smartfonning uzluksiz ulanishini qo'llab-quvvatlaydi, bu navigatsiya, media va aloqa funktsiyalarini osongina aks ettirish imkonini beradi. Ko'p{1}}ekranni sozlash haydovchiga ta'sir qilmasdan oldingi yo'lovchiga mustaqil foydalanish imkonini beradi. Atrof yoritgichlar salon bo'ylab taqsimlanadi va haydash rejimlari va musiqaga qarab sozlanishi, ichki atmosferani yanada mustahkamlaydi.
Bo'sh joy va qulaylik
Kengaytirilgan g'ildirak bazasi bilan avtomobil o'z sinfidagi ichki makonning etakchi darajasini ta'minlaydi. Orqa oyoq bo'shlig'i keng va tekis pol dizayni uchta yo'lovchining bemalol o'tirishini ta'minlaydi. O'rindiqlar ergonomikani hisobga olgan holda ishlab chiqilgan bo'lib, ular yaxshi qo'llab-quvvatlash va uzoq masofalarga qulaylik-tashadi. Bir nechta sozlash funksiyalari va qulaylik xususiyatlari turli iqlim va foydalanish stsenariylariga moslashishga yordam beradi. Orqa o'rindiqlar bir necha burchak ostida sozlanishi mumkin, bu turli balandlikdagi yo'lovchilarga, ayniqsa, uzoq safarlarda qulay o'tirish holatini saqlab qolish imkonini beradi.
Shassi va haydash
Shassi barqarorlik va qulaylikni muvozanatlashtirib, global oilaviy foydalanish uchun sozlangan. U mustaqil osma tizimlari va baʼzi versiyalarda xalqaro tajriba asosida ishlab chiqilgan ilgʻor-toʻliq gʻildirak-parchalash tizimi kombinatsiyasini oʻzlashtiradi. Osma yuqori tezlikda harakatlanayotganda va qoʻpol yoʻllarda yetarlicha qoʻllab-quvvatlashni saqlab, shahar muhitida yoʻl tebranishlarini samarali filtrlaydi. Bu yo‘lovchilar uchun barqaror tana holatiga va harakatdagi noqulaylikni kamaytirishga olib keladi. Haydashga yordam berish nuqtai nazaridan, avtomobil moslashuvchan kruiz, qatorni saqlash va favqulodda aralashuv kabi bir nechta stsenariylarni qamrab oluvchi ilg‘or tizim bilan jihozlangan. Avtomatik to'xtash funksiyasi har xil to'xtash holatlarini qo'llab-quvvatlaydi va hatto nisbatan tor joylarga ham bardosh bera oladi, bu esa kundalik haydash qiyinligini kamaytiradi. Rulda ishlashi past tezlikda engil va aniq, yuqori tezlikda esa barqarorroq bo'ladi, tormoz tizimi esa izchil va ishonchli javob beradi, turli yuk sharoitida xavfsizlikni ta'minlaydi.
Quvvat va samaradorlik
Model bir qator etuk va ishonchli quvvat o'tkazgich variantlarini taklif etadi. Turbo quvvatli dvigatel muvozanatli unumdorlik va samaradorlikni ta'minlaydi, quvvatni silliq yetkazib berish hamda quvib o'tish va ko'tarilish uchun yetarli zaxira bilan ta'minlaydi. Kam yonilg'i sarfini kengaytirilgan haydash oralig'i bilan birlashtirgan gibrid versiyasi ham mavjud. U kunlik qatnov uchun elektr haydash va uzoq{4}}masofalarga yonilgʻi asosidagi ishlashni qoʻllab-quvvatlaydi, bu esa quvvat olish infratuzilmasiga bogʻliqlikni kamaytiradi. Quvvat uzatuvchi tizimi global yoqilgʻi moslashuvi uchun optimallashtirilgan va turli mintaqalarda barqarorlik va chidamlilikni saqlab, ekstremal haroratlarda ishonchli ishlashi mumkin.
Yuk tashish hajmi
Mashina yuk uchun qulay joyni ta'minlash uchun o'rta{0}}o'lchamdagi SUV nisbatlaridan to'liq foydalanadi. Oddiy sharoitlarda yuk bagajiga chamadon va aravachalar kabi bir nechta yirik buyumlar joylashadi. Orqa oʻrindiqlar buklanganda, boʻsh joy deyarli tekis yuklash maydoniga kengayadi va tashqi jihozlar kabi kattaroq jihozlar uchun mos keladi. Bir nechta saqlash bo'linmalari kabina bo'ylab taqsimlanadi, bu kundalik narsalarni tartibga solish va toza ichki makonni saqlashni osonlashtiradi.
Bozorni joylashtirish
Monjaro global oʻrta oʻlchamli SUV segmentida kuchli raqobatbardosh mavqega ega. U asosiy modellarga qaraganda ancha yuqori darajadagi jihozlar, joy va umumiy sifatni taklif etadi va shu bilan birga arzonroq narxni saqlaydi. Shu bilan birga, u kirish darajasidagi hashamatli SUV{3}}ga yaqin haydash va egalik tajribasini taqdim etib, uni sifat va qiymatga intilayotgan foydalanuvchilar uchun amaliy muqobilga aylantiradi. Model turli global bozor sharoitlariga moslashtirilgan, chidamlilik va turli global bozorlar sinovidan o‘tgan. xizmat ko'rsatish tarmog'i va ehtiyot qismlar ta'minoti, u mintaqalar bo'ylab izchil foydalanuvchi tajribasini ta'minlaydi.
Mahsulotlar tavsifi
| Parametrlar | Xingyue L 2026 2.0TD Changfeng Mountain nashri | Geely Xingyue L 2026 2.0TD Changfeng Qingyun nashri |
| EXW | $20,733 | $21,846 |
| Ishlab chiqaruvchilar | Geely avtomobili | Geely avtomobili |
| darajasi | ixcham SUV | ixcham SUV |
| Energiya turi | benzin | benzin |
| Ishga tushirish sanasi | 2026.03 | 2026.03 |
| dvigatel | 2,0T 218 ot kuchi L4 | 2,0T 218 ot kuchi L4 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 160 (218Ps) | 160 (218Ps) |
| Dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 160 (218Ps) | 160 (218Ps) |
| Maksimal moment (N·m) | 325 | 325 |
| Dvigatelning maksimal momenti (N·m) | 325 | 325 |
| Elektr dvigatelining maksimal quvvati (kVt) | - | - |
| Elektr dvigatelining maksimal momenti (N·m) | - | - |
| vites qutisi | 7-tezlikda nam ikki muftali | 7-tezlikda nam ikki muftali |
| Uzunlik × Kenglik × Balandlik (mm) | 4770×1895×1689 | 4770×1895×1689 |
| Tana tuzilishi | 5 eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5 eshikli 5 o'rindiqli SUV |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 215 | 215 |
| Rasmiy 0-100 km/soat tezlashuv vaqti (s) | 7.9 | 7.9 |
| NEDC birlashtirilgan haydash masofasi (km) | - | - |
| NEDC umumiy yoqilg'i sarfi (L/100km) | - | - |
| WLTC umumiy yoqilg'i sarfi (L/100km) | 7.55 | 7.55 |
| 100 kilometrga energiya iste'moli (kVt/100 km) | - | - |
| Avtomobilning kafolat muddati | 5 yil yoki 150 000 kilometr | 5 yil yoki 150 000 kilometr |
| 60 000 km uchun taxminiy umumiy ta'mirlash xarajatlari | - | - |
TSS
1-savol: 2026 yilgi modeldagi asosiy yangilanishlar qanday?
Javob: Yangilanishlar tashqi ko‘rinishni yaxshilash, ichki sifatni yaxshilash, tizimning silliq ishlashi va optimallashtirilgan quvvat uzatilishi hamda turli iqlim sharoitlariga yaxshi moslashishga qaratilgan.
2-savol: Uning asosiy raqobatdosh ustunligi nimada?
Javob: U nisbatan qulay narx darajasida sifat, makon va ishlash balansini taklif etadi.
3-savol: Ichki makonda nima ajralib turadi?
Javob: Materiallar, ekran tizimi va keng tartib kombinatsiyasi qulay va zamonaviy kabina tajribasini yaratadi.
4-savol: Smartfon ulanishi qanday?
Javob: Tizim asosiy mobil platformalar bilan uzluksiz integratsiyani qo‘llab-quvvatlaydi, bu esa kundalik foydalanishni yanada qulay qiladi.
5-savol: Avtoturargoh tizimi qanday ishlaydi?
Javob: U bir nechta mashinalar stsenariylarini bajara oladi va tor joylarda manevr qilishning murakkabligini kamaytiradi.
Issiq teglar: 2026 geely monjaro o'rta{1}}o'lchamli uy suvi, Xitoy 2026 geely monjaro o'rta-o'lchamli maishiy suv yetkazib beruvchilar