2023 BYD D1 Transcendence Edition elektr transport vositalari

Tashqi ko'rinishga kelsak, BYD D1 Electric Car oilaviy dizayn dizaynini qabul qilmaydi, balki yangi dizayn uslubini tanlaydi, bu esa uni biroz innovatsion ko'rinishga olib keladi. Old yuz shaklining joylashuvi nisbatan sodda, bu ko'pchilik yangi energiya modellari uchun keng tarqalgan dizayn texnikasi bo'lib, unda LOGOdagi qora bezak chap va o'ng yon faralarni bir butunga bog'laydi, LED kunduzgi chiroqlar hali ham ishlaydi. kiruvchi dizaynda, faralarning ikki tomoniga kelsak, shakli uzun va ingichka, lekin ichki qismda halogen yorug'lik manbasidan foydalaniladi, funksionallik, avtomatik faralarni qo'llab-quvvatlash, balandlikni sozlash, kechiktirilgan o'chirish.

Korpusning yon qismi ixchamroq va kichikroq ko'rinadi, kichik avtomobilning vizual effektiga o'xshaydi, deraza romlariga qo'shimcha ravishda qora bezak va oq korpusda kuchli kontrastli vizual effekt ishlatiladi, shuni aytish kerakki, Orqa tomon hali ham toymasin eshik dizaynining bir tomonini ishlatmoqda, bu orqa yo'lovchilar uchun mashinaga kirish va chiqishda qulayroq bo'ladi, g'ildiraklar uchun esa 16 dyuymli, ikki rangli ko'p qirrali dizayndan foydalaniladi. collocation let personity G'ildiraklar 16-dyuymli ko'p qirrali dizaynga ega bo'lib, ikki rang mosligi shaxsni to'liq aks ettiradi. Tana o'lchamlari, uzunligi, kengligi va balandligi 4390 mm / 1850 mm / 1650 mm, g'ildirak bazasi 2800 mm.

Quyruq shakli ko'proq kvadrat uslubda, tom chizig'i deyarli gorizontal va tepada quyruq qanoti bor va pastki orqa chiroqlarda dizayn orqali markazda BYD ning ingliz logotipi ham qo'shilgan, bu BYD modellarida keng tarqalgan. , oilaviy xususiyatlar juda aniq. Quyruq qismiga kelsak, u ham oddiy, lekin uning to'qimasini yaxshilash uchun pastki qismida keng qora atrofi mavjud.

Ichki makon, butun idishni oddiy va nafis, markaziy konsol o'zining markaziy boshqaruv ekranini hisoblash uchun eng aniq joy bo'lib, deyarli barchasi juda tekis va tiniq bo'lganidan tashqari, hech qanday keskin tugma yo'q, asbob ingichka va tekis bo'lib, va konditsioner shamollatish teshiklari shakli orqali, ko'rinishga e'tibor bermaslik ham e'tibordan chetda qolishi oson. Qizig'i shundaki, uning asosiy yo'lovchisi yoki uning kontrastini yaratish uchun qora va oq rangdagi turli xil ranglardan foydalaniladi, shunda u yanada moslashtirilgan ko'rinadi. Ichki makonda ishlatiladigan materiallarga kelsak, ko'proq teri qoplamasi va sun'iy yog'ochdan yasalgan shpon ham bor, bu juda arzon ko'rinmaydi.

Avtomobil tizimida markaziy boshqaruv maydoni 10.1-dyuymli LCD displeyni qabul qiladi, displey effekti nisbatan aniq va intuitivdir va tajriba davomida operatsiya juda silliq bo'ladi. Funktsionallik nuqtai nazaridan ham nisbatan kuchli, qo'llab-quvvatlovchi navigatsiya, Bluetooth, avtomobil tarmog'i, OTA modernizatsiyasi, yuzni aniqlash, ovozni aniqlashni boshqarish, asosiy funktsiyalar asosan qamrab olingan. Boshqaruv paneliga kelsak, bu nozik LCD displey bo'lib, u nisbatan boy haydash ma'lumotlarini ham ko'rsatishi mumkin, ko'rish uchun biroz noqulay.

Konfiguratsiya, BYD D1 Electric Vehicle asosiy xavfsizlik xususiyatlariga qo'shimcha ravishda, u qatordan chiqib ketish haqida ogohlantirish, oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, faol tormozlash, orqaga burish kamerasi, moslashuvchan kruiz nazorati va boshqa yordamchi xavfsizlik xususiyatlariga ega. Bundan tashqari, avtomatik to'xtash joyi, tepalikka yordam berish, 3 haydash rejimi, tormoz energiyasini tiklash, past tezlikda haydash haqida ogohlantirish, aqlli masofadan boshqarish tugmasi, masofadan ishga tushirish, avtomatik konditsioner va boshqa boy xususiyatlar standartdir.

Kosmos, BYD D1 Electric Vehicle tanasining uzunligi baland bo'lmasa-da, lekin g'ildirak bazasi hali ham juda kuchli, bu ham uning ichki makonini juda keng qiladi, orqa qatorda o'tirgan 175 sm tajribachining haqiqiy tajribasi 3 mushtga ega bo'lishi mumkin, va boshda ham musht va 2 barmoq bor, siqilish hissi bo'lmaydi. Shu bilan birga, uning o'rindiqlarining qulayligi ham yaxshi ko'rsatkichdir, lekin afsuski, o'rindiq yostig'i sayohati qisqaroq, oyoqlarda qo'llab-quvvatlash ta'siri juda kuchli emas. Magistral hajmi nisbatan kichik bo'lsa, faqat ba'zi kichik narsalarni qo'yish mumkin.

Quvvat, BYD D1 elektr sedani - bu oldingi bitta dvigatelli qo'zg'alish strukturasidan foydalanish, maksimal quvvat 100 kVt, maksimal moment 180 N-m, uzatish tizimi elektr avtomobilning bir tezlikda uzatilishi, quvvat parametrlari kam quvvatli 1,5 T ga teng. Dvigatel, kundalik haydashni qondirish uchun hech qanday muammo yo'q va uning haydashning silliqligi ham nisbatan yaxshi. Diapazon nuqtai nazaridan, 418 km sof elektr diapazoni va tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlash, faqat yarim soatni 80% quvvat bilan to'ldirish mumkin. Shassi suspenziyasi, oldingi McPherson mustaqil suspenziyasidan foydalanish, orqa o'q esa uzunlamasına qo'l burilish nuri tipidagi mustaqil bo'lmagan osma.

Umuman olganda, BYD D1 yangi energiya vositalarining afzalliklari juda aniq, uning fazoviy ishlashi va haydash hissi ma'lum bir afzalliklarga ega bo'lish uchun bir xil darajadagi raqobatchilar bilan solishtirganda tasdiqlashga loyiqdir. Shu bilan birga, konfiguratsiyada, interyerda bu jihatlar yomon emas, yagona narsa uning diapazoni bo'lishi mumkin, uzoq masofalarga haydashda hali ham noqulay ko'rinadi.

Agar siz 2023 BYD D1 Transcendence Edition elektr transport vositalari haqida ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, iltimos biz bilan bog'laning va talablaringizni bizga bildiring. Biz eng qisqa vaqt ichida eng maqbul narxni taklif qilamiz.

Issiq teglar: 2023 byd d1 transcendence edition elektr transport vositalari, Xitoy 2023 byd d1 transcendence edition elektr transport vositalari yetkazib beruvchilari