Yangi mashina olganimizda, birinchi navbatda avtomobilning ishlab chiqarilgan sanasini tekshirishimiz kerak, ya'ni avtomobilning nom belgisi. Har bir avtomobilning o'ziga xos nom belgisi mavjud bo'lib, u bizning ID kartamizga o'xshaydi va avtomobilning ishlab chiqarilgan sanasi va boshqa ma'lumotlarni yozib oladi. Umuman olganda, ko'pgina modellarning yorlig'i yo'lovchi eshigi yonida joylashgan bo'lib, biz eshikni ochganimizda uni ko'rishimiz mumkin.
Agar avtomobilning ishlab chiqarish sanasi olti oy ichida bo'lsa, bu normal holat. Agar u olti oydan ortiq yoki hatto bir yildan ortiq bo'lsa, demak, bu mashina stok avtomobilidir. Agar narx juda arzon bo'lmasa, faqat mashinani almashtirishni taklif qiling.
Avtomobilingizni olganingizda, asboblar panelidagi kilometrni tekshiring. Yangi mashina 100 kilometr masofani bosib o'tishi odatiy holdir. Axir, yangi mashinalar zavoddan chiqishdan oldin sinovdan o'tishi kerak va ba'zida xuddi shu shahardagi 4S do'konlari transport vositalarini joylashtirishda to'g'ridan-to'g'ri u erga borishadi va asboblar panelida bir oz masofa bo'ladi.
Ammo asboblar panelidagi masofa 100 kilometrdan oshsa yoki hatto 1,{2}} kilometrga yaqinlashsa, bu g'ayritabiiy. Ayni paytda siz to'g'ridan-to'g'ri do'kon xodimidan yangi mashinaga almashtirishni yoki pulni qaytarishni so'rashingiz mumkin.
Umuman olganda, yangi mashina zavoddan chiqqanda og'ir yo'lni bosib o'tadi va yo'lda to'qnashuvlar va to'qnashuvlar odatiy holdir. Biroq, ba'zi avtoulov sotuvchilari muammoni saqlab qolish uchun uni yashirincha ta'mirlashadi va o'zlari yashiradilar. Shuning uchun, mashinani olishda har bir kishi avtomobilning tashqi ko'rinishini, ayniqsa, bo'yoqni diqqat bilan tekshirishi kerak.
Avtomobil bo'yog'ini tekshirganimizda, bo'yoq bilan bog'liq muammolarni yaxshiroq aniqlashimiz uchun yaxshi yoritilgan joyda bo'lganimiz ma'qul. Avtomobil bo'yog'ining rangida aniq rang farqi bor-yo'qligini, avtomobil bo'yog'i yuzasida tirnalgan, bo'yoq po'stlog'i yoki yorilish bor-yo'qligini diqqat bilan tekshirib ko'rishimiz kerak va bor yoki yo'qligini bilish uchun qo'llarimiz bilan tegizishimiz kerak. ta'mirlash izlari.
Nihoyat, biz mashinani olganimizda, avtomobilning muhim qismlarini, masalan, avtomobil shinalarini diqqat bilan tekshirishimiz kerak. Odatda, yangi avtomobil shinalari juda yangi bo'lishi kerak va shinalar yuzasidagi "tuklar" aniq va buzilmagan bo'lishi kerak. Agar mashinaning shinalari biroz eskirgan ko'rinsa va "lago" deyarli ko'rinmas bo'lsa, bu mashina uzoq vaqt davomida haydalganligini anglatadi.
Shinalardan tashqari, avtomobil shassisi, vites qutisi va dvigatelning uchta asosiy qismini ham tekshirishimiz kerak. Avtomobil shassisidan moy oqayotganini, vitesga o'tishda transmissiya silliq yoki yo'qligini va mashina ishga tushirilgandan so'ng dvigateldan xirillash ovozi bor-yo'qligini tekshirishimiz kerak.
Mashinani ko'targanimizda, mashinaning tashqi ko'rinishini diqqat bilan tekshirishdan tashqari, avtomobilning ichki qismini ham diqqat bilan tekshirishimiz kerak.
Avtomobilning ichki qismi yangi, shikast yoki hidsiz yoki yoʻqligini tekshiribgina qolmay, balki ichki funksiyalar ham normal yoki yoʻqligini, masalan, oyna kalitlari, dinamiklar va boshqalarni tekshirishingiz kerak.