Reuters xabariga ko‘ra, 19-noyabr kuni Stellantis benzin, gibrid va elektr modellarini moslashuvchan yig‘ishni qo‘llab-quvvatlash uchun yangi avtomobil tizimini joriy etish rejasini e’lon qildi.
Kompaniya o'zining STLA Frame platformasi tafsilotlarini oshkor qildi, u to'liq o'lchamli yuk mashinalari, SUVlar va boshqa turli xil transport vositalarini, shu jumladan muhim elektr va mexanik qismlarni ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlaydi.
"Avtomobil sanoati duch kelayotgan qiyinchilik va qiyinchiliklarga qaramay, biz o'z rejalarimizni amalga oshirishga katta e'tibor qaratamiz", dedi Stellantis bosh direktori Karlos Tavares jurnalistlar bilan konferentsiya suhbatida.
Biroq, Tavares sifatni ta'minlash uchun elektr Ram pikapini ishlab chiqarish joriy yildan 2025 yilning birinchi yarmiga ko'chirilishini ta'kidladi. "Biz juda katta ish yukiga duch kelyapmiz", deb tushuntirdi u.
Stellantis Ram va Jeep modellari STLA Frame platformasidan birinchi bo'lib foydalanishini aytdi. 2021-yilda kompaniya platforma o‘z mahsulot liniyasi bo‘ylab turli modellarni joylashtirish uchun ishlab chiqilishini e’lon qildi.
STLA Frame platformasida qurilgan avtomobillar 500 mil (taxminan 805 kilometr) masofani bosib o‘tish va 14,{3}} funt (taxminan 6,350 kilogramm) tortish quvvatini taklif qilishi kutilmoqda. Platforma shuningdek, vodorod yonilg'isida ishlaydigan transport vositalari va uzoq masofali elektr transport vositalarini qo'llab-quvvatlaydi.
Oxirgi ikki yil ichida jahon avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektromobil ishlab chiqarish quvvatiga sarmoya kiritmoqda. Biroq, elektr transport vositalariga talabning o'sishi kutilganidan sekinroq bo'ldi. Hozirda Stellantis AQSh bozorida birinchi navbatda plaginli gibrid avtomobillarni taklif qilmoqda, biroq kelgusi bir necha yil ichida elektr avtomobillar savdosini oshirishni rejalashtirmoqda. Kompaniya 2030 yilga kelib Evropada faqat sof elektr transport vositalarini sotishni maqsad qilgan va AQShda sof elektr yengil avtomobillar va engil yuk mashinalari uning umumiy savdosining 50 foizini tashkil etadigan maqsadga erishmoqchi.
Biroq, agar AQShning navbatdagi prezidenti Donald Tramp elektr transport vositalarini ishlab chiqarish va sotish uchun imtiyozlarni bekor qilish rejalariga amal qilsa, global elektromobil sanoati noaniqlikka duch kelishi mumkin.
O'tgan hafta xabarlarga ko'ra, Trump jamoasi kengroq soliq islohoti qonunchiligining bir qismi sifatida elektr transport vositalarini sotib olgan iste'molchilar uchun 7500 dollarlik soliq imtiyozini bekor qilishni ko'rib chiqmoqda. Ba'zi Stellantis plaginlari gibrid modellari, masalan, Jeep Grand Cherokee, hozirda 3750 dollarlik soliq imtiyoziga ega.
Bundan tashqari, Stellantis Shimoliy Amerika bozorida sotilishining pasayishiga duch kelmoqda. Ilgari uning mashhur Jeep va Ram modellari kompaniyaga katta daromad keltirgan. Avtomobillar inventarining yuqoriligi va qimmatli qog'ozlar narxining pasayishini bartaraf etish uchun Tavares boshqaruv jamoasini almashtirdi va shartnomasi 2026 yilda tugashi bilan iste'foga chiqish rejalarini e'lon qildi. Bu yil Stellantis aksiyalari narxi taxminan 40 foizga pasaydi.