16-oktabr kuni, 2024-yilgi Parij avtosalonida Stellantis Group bosh direktori Karlos Tavares intervyuda guruhning hashamatli brendi Maserati hozirda moliyaviy ahvoli yomon va zarar ko‘rayotganini tan oldi. Uning ta'kidlashicha, Maserati muammolarining asosiy sababi mahsulotning o'zi emas, balki brendning aniq joylashuvi emas. Ushbu dilemma to'g'ridan-to'g'ri 2024 yilning birinchi yarmida Maserati sotuvining yillik 50% dan ko'proq pasayishiga olib keldi.
Tavaresning ta'kidlashicha, Maserati nafaqat sport avtomobillariga yo'naltirilgan brend, balki hashamatli sayohat, yuqori sifatli hayot, shirin hayot va texnologiya integratsiyasi tushunchalarini ham ifodalaydi. U avvalgi boshqaruv jamoasini brend mohiyatini samarali yetkaza olmagani uchun tanqid qildi.
Ushbu muammolarni hal qilish uchun Stellantis bir qator kadrlar o'zgarishini e'lon qildi, jumladan Santo Ficili Maserati va Alfa Romeo brendlarining yangi bosh direktori etib tayinlangan. Bundan tashqari, Maserati Xitoyda jiddiy kadrlar oʻzgartirildi, Yu Xanbang rasman bosh direktor lavozimini egalladi va Xitoydagi biznes operatsiyalari uchun toʻliq javobgar boʻldi.
Savdo ma'lumotlariga kelsak, 2024 yilning birinchi yarmida Maserati'ning global sotuvi atigi 6500 ta avtomobilni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan keskin pasayishni aks ettiradi. Xitoy bozorida Maserati ning import sotuvi joriy yilning yanvar oyidan avgustiga qadar jami 840 ta avtomobilni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 74 foizga pasaygan.
Ushbu savdo qiyinchiliklariga qaramay, Stellantis o'zining barcha 14 brendini saqlab qolish va 2021 yilda e'lon qilingan 10-yillik investitsiya rejasiga sodiq qolish majburiyatini oldi. Demak, Maserati va Alfa Romeo kabi brendlar hali ham o'z boyliklarini o'zgartirish imkoniyatiga ega va hech bo'lmaganda 2030 yilgacha jonlanishga erishing.