Xorijiy OAV xabariga ko‘ra, Germaniya kansleri Olaf Shols Mercedes-Benz’ning akkumulyatorlarni qayta ishlash bo‘yicha birinchi zavodining ochilish marosimida nemis avtomobil ishlab chiqaruvchilari Xitoyning raqobatidan qo‘rqmasliklari kerakligini aytdi.
"Ba'zi odamlar Xitoy elektr transport vositalarida bizdan yaxshiroq ish qilyapti, deydi. Nemis kompaniyalari bu raqobatdan qo'rqishning hojati yo'q", - degan Scholz, Germaniya avtomobil sanoatining avvalroq Janubiy Koreya va Yaponiya raqobatiga dosh berganiga e'tibor qaratdi. U, shuningdek, Germaniyaning Yevropa Ittifoqining Xitoyda ishlab chiqarilgan elektr transport vositalariga tariflar joriy etishiga qarshiligini yana bir bor takrorladi va Germaniya himoya tariflariga tayanmasdan, global raqobatga dosh berish uchun innovatsiya va texnologiya orqali o'z imkoniyatlarini oshirishi kerakligini ta'kidladi.
"Men bizga zarar keltiradigan tariflarga qarshiman", dedi Scholz Germaniyaning janubi-g'arbiy qismidagi Kuppenxaymdagi Mercedes-Benz akkumulyatorlarini qayta ishlash zavodining ochilishida. Uning qo‘shimcha qilishicha, Yevropa Ittifoqi tariflarni faqat demping va subsidiyalar Yevropa ishlab chiqaruvchilariga, masalan, po‘lat sanoatiga salbiy ta’sir ko‘rsatadigan sohalardagina joriy qilishi kerak. Uning ta'kidlashicha, mahalliy sanoatni himoya qilish bilan birga, Evropa ishlab chiqarishining umumiy manfaatlarini himoya qilish uchun adolatli raqobat muhitini ta'minlash muhim ahamiyatga ega.
Yevropa avtomobil sanoati ko‘plab muammolarga duch kelmoqda, jumladan, yuqori ishlab chiqarish xarajatlari, elektromobillarga o‘tishni boshqarish, talabning pasayishi va raqobatning kuchayishi.
Bu muammolar ba'zi evropalik avtomobil ishlab chiqaruvchilarni ishlab chiqarish quvvatlarini kamaytirishga olib keldi va mintaqa rahbari Volkswagen hatto birinchi marta Germaniyadagi zavodlarini yopish haqida o'ylamoqda. Bu nemis avtosanoatidagi bosimni va uning bozor o'zgarishlariga qanday moslashayotganini aks ettiradi, bu an'anaviy ishlab chiqarish modeli sezilarli o'zgarishlarga duch kelishi mumkinligini ko'rsatadi.
Mercedes-Benz boshqaruv kengashining ishlab chiqarish uchun mas'ul a'zosi Joerg Burzerning ta'kidlashicha, Germaniyadagi Sindelfingen zavodidan tashqari (yuqori darajadagi S-Class modellari seriyasini ishlab chiqaradi) barcha Mercedes-Benz zavodlaridan yaxshi foydalanilmoqda.
Joriy yilning uchinchi choragida Xitoyda Mercedes-Benz savdosi o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 13 foizga kamaydi, Xitoydagi sotuvlar guruhning umumiy savdosining uchdan bir qismini tashkil etdi. Xitoyda sotuvlarning pasayishi, birinchi navbatda, hashamatli avtomobillarga, xususan, S-Class modeliga bo'lgan iste'molchilar talabining pasayishi bilan bog'liq.