Kelajakdagi yulduz kemasi "leopard" kuchli estetikasi, haqiqiy suratiBYDLeopard 8
Yaqinda bir yildan kamroq vaqt oldin tashkil etilgan BYD Leopard brendi o'zining bahorgi konferensiyasini o'tkazdi va bir nechta yangi avtomobillarni, jumladan "583 oilasi" ni taqdim etdi. Ular orasida eng yirik SUVning ommaviy ishlab chiqarilgan versiyasi Leopard 8 ham Pekin avtosalonida debyut qildi. Biroq joriy yilda taqdim etilishi kutilayotgan ushbu modelning interyeri sirligicha qolmoqda. Ammo tashvishlanmang - keling, ushbu fursatdan foydalanib, avtomobilning tashqi ko'rinishi haqida qisqacha ma'lumotga ega bo'laylik.
Tashqi ko'rinishi bo'yicha BYD Leopard 8 "kelajakdagi yulduz kemasi estetikasi" dizayn konsepsiyasiga amal qiladi. Tana shakli mashhur kvadrat uslubini qabul qiladi. Avtomobilning uzunligi 5200 mm dan, kengligi taxminan 2000 mm va balandligi 1900 mm dan oshishi kutilmoqda. Ba'zi an'anaviy energetik SUVlardan farqli o'laroq, bu dizayn texnologiyaga to'la.
Old tomonda katta panjara uchta xromli chiziq bilan bezatilgan va har ikki tomonning faralari panjara bilan bog'langan. Keng kuzov o'lchami va old kapotdagi ikkita tizma bilan birgalikda avtomobilning old qismi kuch beradi. Bamperda tishlash tipidagi ulanish mavjud bo'lib, u o'ralgan va tishli tuzilishga o'xshaydi. Rasmiy bayonotga ko'ra, ushbu dizayn nafaqat avtomobilning estetikasini oshiradi, balki kuzovning yaxlitligi va mustahkamligini ham yaxshilaydi.
Ajratilgan faralarning dizayni faralarnikidan biroz farq qiladiBYD Leopard 5. Ikki burchakli kvadrat matritsali faralar oq kunduzgi yorug'lik yo'riqnomalari bilan jihozlangan bo'lib, ular panjara ustidagi LED yorug'lik chizig'i bilan muammosiz bog'lanadi. Chiroq bo'shlig'ining toza chiziqlari BYD Leopard 8 ga ajoyib ko'rinish beradi.
"583 oilasi" ning flagman SUV sifatida texnologiya xususiyatlari maksimal darajada kengaytirilgan. "Xudoning ko'zi" deb nomlanuvchi ilg'or aqlli haydash tizimiga xizmat ko'rsatadigan lazer radarlari va yo'l holatini oldindan ko'rish tizimi uchun ikki tomonlama ko'rish kameralari tomning tepasida joylashgan. To‘lqinsimon egri chiziqlar tojga o‘xshab, dizaynga bemalol aralashib, avtomobilning aql-idrokini doimiy ravishda namoyish etadi.
Yon tomonga o'tsak, katta D oynasi ajralib turadi. Mashina bo'ylab oyna nisbati 3:1 ni tashkil etadi, oynaning yon tomonidagi kumush bezaklar to'g'ri burchakli trapezoidga o'xshaydi, quyida brend logotipi mavjud. Orqa eshikda bel chizig'i sezilarli darajada bo'rtib boradi, bu avtomobilning kuch tuyg'usiga qo'shiladi va "Yulduzli kema" mavzusidagi yuk tashuvchisi dizaynini aks ettiradi.
Kichik birodaridan farqli o'laroq,BYD Leopard 5, BYD Leopard 8 ning tashqi nometalllari qalinroq ko'rinadi, atrof-muhit kamerasi oyna qopqog'i ostida emas, balki oyna qo'lida joylashgan. Bundan tashqari, BYD Leopard 8 Leopard 5 da joylashgan mexanik eshik tutqichlaridan foydalanmaydi. Yon chiziqlarning yaxlitligini saqlab qolish uchun u kontsept-kardagilarga o'xshash, kalitsiz kirish funksiyasi bilan jihozlangan yashirin eshik tutqichlarini tanlaydi.
Avtomobilning jantlari olti burchakli, gulbarg shaklidagi, o‘lchami 275/50 R21 bo‘lib, nisbatan keng profilni taqdim etadi. Ishlab chiqaruvchi kelajakda turli xil afzalliklarni qondirish uchun kichikroq jantlarni taklif qilishi mumkin. Zavod shinalari Michelin PILOT SPORT EV bo'lib, yangi energiya vositalari uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Mashinaning orqa tomonida ko'proq uch o'lchamli chiziqlar mavjud bo'lib, "Starship" dizayn tilini aks ettiruvchi, yupqa bo'lmagan yulduzli halqa uslubidagi yarim yopiq zaxira shinalar qopqog'i. Yarim ochilgan to'liq o'lchamli zaxira shinalar avtomobilning mustahkamligini oshiradi va uni ko'plab "kichik ryukzaklar" dan ajratib turadi. Axir, bu qattiq SUV va cho'l uning haqiqiy domenidir.
Orqa chiroq dizayni konsept-kar SUPER 8ga qaraganda an'anaviyroqdir. C shaklidagi asosiy yorug'lik korpusi va vertikal ravishda joylashtirilgan oltita gorizontal yorug'lik manbalari yoritilganda orqa yorug'lik effektini yaratadi. Rasmiy bayonotda ta'kidlanishicha, ushbu dizayn "Starship" surmasining dumidan ilhomlangan.
Orqa eshigining ikkala tomonidagi logotiplar uning premium maqomini anglatadi. BYD Leopard 8 uzunlamasına joylashtirilgan DMO (Dual Mode Off-Road) super gibrid off-road platformasida qurilgan va 2.0T yuqori quvvatli dvigatel bilan jihozlanishi kutilmoqda. Shuningdek, u Yunyan seriyasining cho'qqisi bo'lgan Yunyan-P faol gidravlik korpusni boshqarish tizimiga ega. Muayyan konfiguratsiya tafsilotlari avtomobil ishga tushirilgandan so'ng ma'lum bo'ladi.
To'xtatib turish nuqtai nazaridan, BYD Leopard 8 yuk ko'tarmaydigan korpusga ega, old va orqa tomonda uchta differensial qulf bilan birga ikki tomonlama mustaqil osma bilan jihozlangan. DMO super gibrid yo'ltanlamas platformasining xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, avtomobil an'anaviy qo'zg'aysan milini yo'q qiladi, markaziy differentsial qulfni elektron o'qlararo energiya markazi qulfi bilan almashtiradi.
Xulosa qilib aytganda, brendning yo‘ltanlamas flagmani sifatida BYD Leopard 8 ham texnologik konfiguratsiya, ham apparat quvvati jihatidan yangi cho‘qqilarni zabt etishi kutilmoqda. Ichki makon hali oshkor etilmagan bo‘lsa-da, markaziy boshqaruv hududidagi samolyot kabinasiga o‘xshash dizaynlar to‘liq amalga oshirilishi kutilmoqda, bunda yangilanishlar mumkin. Mahsulotning o'zidan tashqari, asosiy savol: BYD Leopard 8 narxi qanday bo'ladi? Va u Tank 700 uchun muhim raqibga aylanadimi? Biz uning ishga tushirilishini diqqat bilan kuzatib boramiz.