Fransiya elektr transport vositalari uchun subsidiyalarni uchdan bir qismga qisqartirishni rejalashtirmoqda
Xorijiy OAV xabarlariga ko‘ra, 10-oktabrda taqdim etilgan 2025-yilgi byudjet loyihasi Fransiya hukumati elektr transport vositalarini xarid qilish uchun ajratiladigan subsidiyalarni uchdan bir qismga qisqartirishi va karbonat angidrid gazi chiqaradigan avtomobillar uchun jazoni oshirishini ko‘rsatmoqda.
Frantsiya Moliya vazirligi shunday dedi: "Ko'lamli iqtisodlar va akkumulyator texnologiyasidagi yutuqlar tufayli elektr transport vositalarining narxi pasayib ketdi va uning umumiy avtomobil sotishdagi ulushi ham ortib, subsidiyalarga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi".
Departament, shuningdek, shunday dedi: "2025 yilga kelib, toza mashinalar sotib olish uchun subsidiyalar 1 milliard evroga (1,09 milliard AQSh dollari) qisqartiriladi. Bu eng oddiy oilalarni moliyalashtirishga ustuvor ahamiyat beradi".
Hozirgacha Fransiyaning elektr transport vositalarini subsidiyalash dasturi 1,5 milliard yevro (1,64 milliard AQSh dollari) ajratdi, bu har bir elektromobil uchun 7{5}} yevrogacha (7634,20 AQSh dollari) subsidiyalar beradi. Bundan tashqari, reja elektr transport vositalarini ijaraga olgan iste'molchilarga moliyaviy xizmatlar ko'rsatadi, bu esa kam ta'minlangan oilalarga oyiga 100 yevro (taxminan 109,06 AQSh dollari) evaziga elektr transport vositalarini ijaraga olish imkonini beradi.
Frantsiya moliya vazirligi qisqartirishlar subsidiyalar, ijaralar soni yoki dasturning har bir qismiga ajratilgan pul ulushiga qanday ta'sir qilishini aniqlamadi.
Frantsiya avtosanoati vakillarining ta'kidlashicha, mamlakat hali ham davlat yordamiga muhtoj, chunki elektr transport vositalari savdoning 17 foizida to'xtab qolgan va avtomobil ishlab chiqaruvchilari katta Evropa jarimalaridan qochishni istasa, sotadigan avtomobillaridan CO2 emissiyasini sezilarli darajada kamaytirishlari kerak.
Frantsiyaning bu harakati Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari zaif global talab va Xitoy avtomobillarining raqobati bilan kurashayotgan bir paytda yuz berdi. Byudjet shuningdek, 2025-yilda 5 g/CO2/km dan, keyin esa 2026 va 2027-yillarda 7 g/CO2/km dan ortiq emissiyaga ega avtomobillar uchun jarimalarni nazarda tutadi.