BMW Xitoy narx urushi haqidagi mish-mishlarga javob beradi: tavsiya etilgan chakana narxlarga tuzatishlar kiritilmagan
Yaqinda BMW Xitoy bozorida ba'zi modellarning narxini pasaytirishga qaror qilgani haqida mish-mishlar tarqaldi. Ayrimlarning fikricha, so‘nggi paytlarda sotuvdagi o‘zgarishlar, bozor bosimi va kuchli raqobat kabi omillar BMW’ni yana “narxlar urushi”ga kirishishiga sabab bo‘lgan. 24-sentabr kuni BMW Xitoy vakili jurnalistlarga javob berib, 2024-yilda Xitoy avtomobil bozorida raqobat kuchayib borayotgani va deyarli barcha brendlar shu kabi muammolarga duch kelishini aytdi. Biroq, BMW yaqinda taklif qilingan chakana narxlarga hech qanday tuzatish kiritmadi. Vakolatli dilerlar chakana narxlarni bozor sharoitlaridan kelib chiqqan holda belgilashlari mumkin, bunda bitimning yakuniy narxiga muayyan bitim shartlari ta'sir qiladi.
Avvalroq, ommaviy axborot vositalarida olib borilgan tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki, Pekindagi ba'zi BMW dilerlik markazlari haqiqatan ham i7, shuningdek, BMW 3 va 5 seriyali kabi mashhur elektr modellari narxlarini pasaytirgan, ba'zi narxlar esa sezilarli darajada pasaygan. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, bu narxlarning pasayishi avvalgi yo'qotishlarning o'rnini qoplash uchun yil oxirigacha sotuvlarni ko'paytirishga qaratilgan bo'lib, BMW uchun narxlar urushiga qaytish ehtimolidan dalolat beradi.
Vaziyatga javoban jurnalistlar bir nechta BMW dilerlik markazlari bilan suhbat o'tkazdilar va ba'zi xodimlar savdo maqsadlariga sezilarli bosim tufayli oy oxirigacha sotuvlarni oshirishlari kerakligini ta'kidladilar. Ularning ta'kidlashicha, so'nggi narxlar so'nggi ikki oyda kuzatilganidan ko'ra agressivroq, ammo iyun oyida kuzatilgan narxlarga qaytish qiyin bo'ladi.
BMW ilgari narx urushlari orqali sotuvlar o'sishiga erishgan, ammo bu uning foyda marjasiga zarar keltirgan. Iyul oyida BMW Xitoy narx urushidan chiqishini e'lon qildi. Gao Xiang, BMW Group Greater China prezidenti va bosh direktori, narx urushlari ishlab chiqaruvchilar, dilerlar va bozor uchun barqaror emasligini aytdi.