Issiq yoz oylarida ko'p odamlar avtomobil konditsionerlaridan foydalanish haqida bir qator noto'g'ri tushunchalarga ega. Bu noto'g'ri tushunchalar nafaqat energiya sarfini oshiradi, balki xarajatlarni ham oshiradi.
Keling, bir vaqtning o'zida qulaylikdan bahramand bo'lish, pulni tejash uchun ushbu tushunmovchiliklarni birma-bir o'rganib chiqamiz va to'g'ri foydalanish usulini tushunamiz.
Birinchidan, konditsionerni to'g'ridan-to'g'ri yuqori haroratda yoqing
Avtomobilingiz yuqori haroratga ta'sir qilganda, masalan, quyoshda uzoq vaqt to'xtab qolsa, ko'p odamlar tezda sovib ketishiga umid qilib, darhol konditsionerni yoqadilar va haroratni juda past darajada o'rnatadilar.
Biroq, bu keng tarqalgan xato. Issiqlikda ishlash uchun konditsioner tizimini darhol yoqish yuqori energiya sarfiga olib keladi va kerakli qulay haroratga erishish uchun ko'proq vaqt ketadi.
To'g'ri narsa, transport vositasidan issiq havoni chiqarish uchun mashinaga kirishdan oldin eshik va derazalarni ochib, transport vositasini ventilyatsiya qilishdir. Keyin, konditsioner tizimini mos haroratga qo'ying va ichki qismni asta-sekin sovishini ta'minlash uchun haroratni asta-sekin pasaytiring.
Ikkinchidan, haroratni juda past darajada o'rnating
Ko'p odamlar sovuq havoni tezda olish uchun konditsioner haroratini juda past darajada o'rnatishga moyil. Biroq, bu noto'g'ri tushuncha ikkita muammoni keltirib chiqaradi: biri energiya isrofgarligi, ikkinchisi esa sog'liq uchun yomon.
Juda past harorat sozlamalari konditsioner tizimining belgilangan haroratga erishish uchun ko'proq energiya talab qilishiga olib keladi, bu esa energiya sarfini va yoqilg'i sarfini oshiradi.
Bundan tashqari, haroratning keskin o'zgarishi tananing moslashish qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatadi, bu esa shamollash va tomoq og'rig'i kabi sog'liq muammolariga olib kelishi mumkin.
To'g'ri narsa haroratni yoqimli va qulay diapazonda o'rnatishdir, umuman olganda, Tselsiy bo'yicha 24-26 daraja idealroq haroratdir. Bu nafaqat sizni qulay qiladi, balki energiyani ham tejaydi.
Uchinchidan, konditsionerni ishga tushirishni davom ettirish uchun uzoq vaqt
Ba'zi odamlar mashinada konditsionerni uzoq vaqt davomida ishlatishga odatlanganlar, hatto mashinalar to'xtagandan keyin ham davlatni saqlab qolish uchun. Biroq, bu amaliyot nafaqat energiyani isrof qilish, balki avtomobil akkumulyatorining yo'qolishiga olib kelishi ham oson.
To'g'ri qilish kerak bo'lgan narsa - kerakli qulaylik haroratiga erishganingizda konditsionerni o'chirishdir. Agar siz uzoq vaqt kutayotgan bo'lsangiz, energiya sarfini kamaytirish uchun konditsionerni o'chirib, derazalarni ochishni o'ylab ko'ring.
To'rtinchidan, konditsioner tizimini tozalamang va parvarish qilmang
Ko'pgina avtoulov egalari avtomobilining konditsioner tizimini tozalash va texnik xizmat ko'rsatishni e'tiborsiz qoldiradilar, buning natijasida konditsionerning samaradorligi pasayadi, hatto hid va bakteriyalar ko'payadi.
Konditsioner filtrini muntazam tozalash konditsioner tizimining to'g'ri ishlashini ta'minlashning muhim bosqichidir. Bundan tashqari, kondensator va sovutish foniyini muntazam tekshirish va tozalash kerak.
Konditsionerdan to'g'ri foydalanish
①Avtomobilni oldindan sovutish
Avtotransportga kirishdan oldin siz issiq havoni ventilyatsiya qilish uchun eshik va derazalarni ochishingiz mumkin. Bu konditsioner tizimidagi yukni kamaytiradi va ichki haroratni asta-sekin kamaytirish imkonini beradi.
Keyin, avtomobilga kirganingizdan so'ng, eshik va derazalarni imkon qadar tezroq yoping, so'ngra konditsioner tizimini yoqing.
②Tegishli haroratni sozlang
Konditsioner haroratini qulay diapazonda o'rnating, umuman olganda, Selsiy bo'yicha 24-26 daraja idealroq haroratdir. Bu sizni qulay qiladi va energiya sarfini samarali ravishda kamaytiradi.
Agar o'zingizni juda sovuq his qilsangiz, haroratni juda past darajada o'rnatmasdan oshirishingiz mumkin.
③ Sirkulyatsiya rejimidan foydalaning
Ko'pgina avtomobil konditsioner tizimlarida resirkulyatsiya rejimi variantlari mavjud, jumladan, ichki va tashqi.
Ichki aylanish rejimi avtomobil va tashqi dunyo o'rtasidagi havo almashinuvini yopadi va sovutish effektini yaxshilaydi, bu ayniqsa ifloslangan yoki yuqori haroratli muhitda sayohat qiluvchi transport vositalari uchun mos keladi.
Shu bilan birga, shuni ham ta'kidlash kerakki, ichki sirkulyatsiya rejimidan uzoq vaqt foydalanish avtomobil ichidagi havo almashinuvining yomonlashishiga olib kelishi mumkin va derazalar avtomobilni ventilyatsiya qilish uchun o'z vaqtida ochilishi kerak.
④ Shamol yo'nalishi va havo hajmini nazorat qilishdan to'g'ri foydalanish
Konditsioner teshiklarining yo'nalishini va havo hajmini shaxsiy ehtiyojlar va qulayliklarga qarab oqilona sozlang.
Umuman olganda, issiq havoda havo teshiklarini yuqoriga qaratib o'rnatish yoki avtomobilga qarab chiqish avtomobil ichidagi haroratni yaxshiroq kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, noqulaylik yoki sog'liq muammolarini oldini olish uchun havo teshiklarini tana qismlariga yo'naltirishdan saqlaning.
Bundan tashqari, havo oqimini to'g'ri sozlash qulaylik va energiya iste'moli o'rtasidagi munosabatlarni muvozanatlashi mumkin.
⑤ Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va tozalash
Avtomobil konditsioner tizimini muntazam parvarishlash va tozalash uning to'g'ri ishlashi va xizmat muddatini uzaytirishning kalitidir. Konditsioner tizimiga muntazam texnik xizmat ko'rsatish avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga muvofiq amalga oshirilishi tavsiya etiladi.
Bunga konditsioner filtrini tozalash yoki almashtirish, kondensator va sovutish foniyining holatini tekshirish va butun tizimning to'g'ri ishlashini ta'minlash kiradi. Agar siz ushbu operatsiyalar bilan tanish bo'lmasangiz, muntazam tozalash va texnik xizmat ko'rsatish uchun professional avtomexanikdan yordam so'rash yaxshidir.
Avtomobilning ichki qismini oldindan sovutish, haroratni to'g'ri sozlash, aylanma rejimidan foydalanish, havo yo'nalishi va ovoz balandligini to'g'ri boshqarish vositalaridan foydalanish va avtomobil konditsioner tizimini muntazam ravishda saqlash va tozalash orqali biz uning samaradorligini maksimal darajada oshirishimiz va pulni tejashimiz mumkin. qulaylik.