Avtomobilning egzoz quvuridan chiqarilgan tutun shunchaki gazning oddiy chiqishi emas; Bu transport vositasining salomatligi uchun barometr sifatida xizmat qiladi. Rangdagi o'zgarishlar ko'pincha turli xil ichki muammolarni ko'rsatadi. Rangsiz yoki och kul rangda, odatda zararsiz va zararsiz, boshqa ranglarning tutunlari diqqatni jalb qiladi.
Agar chiqindi ko'k tutun chiqarsa, odatda dvigatel yog'i yonayotgani, ko'pincha "neft yonish" deb ataladigan holat. Bu bir necha sabablardan kelib chiqadi, masalan, silindr devor va piston, piston, ortiqcha yog 'yoki neft sifatining kamligi. Ushbu masalani hal qilmaslik darhol yoqilg'i sarfini ko'payishiga va potentsial qaytarib bo'lmaydigan dvigatel shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Qora tutunni tez-tez tiqilib qolgan havo filtri, o'chirilgan yonilg'i injektorlari yoki yonilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar bilan bog'liq bo'lgan yoqilg'i yonilg'isligini ko'rsatadi. Egstan bilan chiqarilgan ortiqcha uglerod zarralari nafaqat atrof-muhitni ifloslantirmaydi, balki dvigatel ko'rsatkichlari va yuqori yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Oddiy parvarishlash va qora tutunni oldini olish uchun to'g'ri havo orqali yoqilg'i nisbati juda muhimdir.
Oq tutun odat sovuq bo'lganda normal holat bo'lishi mumkin, chunki dvigatel qizib ketganda, odatda yo'qoladi. Ammo, agar u haydash paytida davom etsa va dvigatelning pasayishi bilan birga, yonish kamerasiga sovutish suvi oqishini ko'rsatishi mumkin. Buning uchun dvigatelni haddan tashqari qizdirish yoki og'ir shikast etkazish uchun darhol e'tibor talab etiladi.
Egza trubkasidan tutun rangini nazorat qilish transport vositangiz uchun tezkor tekshiruv sifatida harakatlanadi. Ankormalizmlarni aniqlash va hal qilish zudlik bilan avtomobilning ishlashini, yoqilg'i samaradorligini oshirish va harakatlanish xavfsizligi va qulayligini ta'minlashi mumkin.