Avtomatik transmissiyali avtomashinani haydashda ko'plab haydovchilar uzoq qiyaliklarga duch kelganda o'zlarini noaniq his qilishlari mumkin. To'g'ri ishlash usuli o'zlashtirilmagan bo'lsa, u nafaqat haydash xavfsizligini xavf ostiga qo'yishi, balki avtomobilga zarar etkazishi mumkin. Bugun keling, har bir haydovchi xavfsiz va tashvishsiz bo'lishini ta'minlash uchun avtomatik uzatmali avtomashinada uzoq qiyaliklardan qanday qilib xavfsiz tushishni batafsil ko'rib chiqaylik.
Uzoq nishabga yaqinlashganda, ko'plab haydovchilar instinktiv ravishda past vitesga yoki neytralga o'tishadi. Biroq, bu ikkala amaliyot ham muhim xavfsizlik xavflarini keltirib chiqaradi. Nazariy jihatdan vitesni pasaytirish orqali sekinlashtirish mumkin bo‘lsa-da, amalda avtomatik avtomashinalarning avtomatik uzatish tizimi vitesni avtomobil tezligi va dvigatel tezligiga qarab sozlaganligi sababli, past vites kutilgan sekinlashtiruvchi effektga ega bo‘lmasligi mumkin. Haqiqatan ham, agar siz gaz pedaliga qadam qo'ymasangiz, tortishish kuchi tufayli tezlik asta-sekin o'sib, haydash xavfini oshirishi mumkin.
Neytral holatga o'tish yanada xavflidir. Neytral holatda dvigatel va g'ildiraklar o'rtasidagi aloqa uzilib qoladi, bu esa avtomobilning faqat inertsiya bilan pastga aylanishiga olib keladi. Agar haydovchi tezlikni pasaytirish uchun tez-tez tormozlarni bossa, bu tormoz diskining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa tormozning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin - jiddiy va xavfli oqibat. Shuning uchun, uzoq qiyaliklarda neytral qirg'oqqa har qanday holatda ham yo'l qo'ymaslik kerak.
Xo'sh, uzoq qiyaliklardan pastga tushganda avtomatik uzatmali avtomashinalarni boshqarishning to'g'ri usuli qanday? Kalit vitesni pasaytirish va dvigatelni tormozlashning aqlli kombinatsiyasida yotadi. Birinchidan, haydovchi avtomat uzatmali avtomobillarning vitesni pasaytirish mantiqini tushunishi kerak. Avtomobil tezligi asta-sekin pasayganda, avtomatik uzatish tizimi joriy tezlik va dvigatel tezligiga mos kelishi uchun avtomatik ravishda pastga tushadi. Shu sababli, uzun qiyaliklarda haydovchi transmissiya tizimini pasaytirish uchun tormozlarni biroz bosib turishi mumkin, bu esa avtomobil tezligini kamaytirishga yordam beradi.
Vitesni pasaytirishda haydovchi sekinlashtirish uchun dvigatelning tormozlash effektidan foydalanishi mumkin. Dvigatelning tormozlanishi deganda avtomobil sekinlashganda dvigatel ichida hosil bo'ladigan qarshilik tushuniladi, bu esa faqat tormozlarga tayanmasdan avtomobilni sekinlashtirishga yordam beradi. U qo'nish paytida samolyotda teskari surish uchun xuddi shunday ishlaydi. Dvigatelning tormozlanishi tezlikni samarali ravishda pasaytiradi va tormozning qizib ketishining oldini oladi.
Amalda, vitesni pastga tushirgandan so'ng, haydovchi tormoz pedalini biroz bo'shatib qo'yishi kerak, bu esa avtomobilning sekinlashishi uchun vosita tormozlanishiga tayanishiga imkon beradi. Shu bilan birga, agar kerak bo'lsa, avtomobil tezligini yo'l sharoitlariga va avtomobil tezligiga qarab sozlash uchun tormoz pedalini engil bosish kerak. Shunday qilib, tormoz disklari doimiy ishqalanishdan qizib ketmaydi va tormozning haddan tashqari aşınmasının oldini olish mumkin.
Uzoq qiyalikda haydashda quyidagi fikrlarni yodda tutish kerak: Birinchidan, xotirjam va xotirjam bo'ling. Tezlikni oshirish yoki tormoz ishdan chiqishi kabi keskin o'zgarishlarga duch kelsangiz vahima qo'ymang. Faqat xotirjam bo'lish orqali siz to'g'ri qaror qabul qilishingiz va tegishli choralarni ko'rishingiz mumkin. Har doim oldinda yo'l va transport sharoitlarini kuzatib boring. Agar siz egilish, to'siq yoki favqulodda vaziyatga duch kelsangiz, darhol sekinlashtiring va mumkin bo'lgan harakatlarga tayyorlaning. Oldingizda turgan transport vositasidan xavfsiz masofani saqlang, favqulodda vaziyatda harakat qilish va orqa tomondan to'qnashuvlarning oldini olish uchun o'zingizga etarli vaqt va joy ajrating.
Uzoq qiyalikda harakatlanayotganda to'satdan tormozlanish yoki tezlashishdan saqlaning. To'satdan tormozlash tormoz diskining haddan tashqari qizishi va tormozning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, to'satdan tezlashuv esa dvigatel yukini va yoqilg'i sarfini oshiradi. Zamonaviy avtomat uzatmali avtomashinalar ko'pincha favqulodda vaziyatlarda qo'shimcha xavfsizlikni ta'minlaydigan ESP (Elektron barqarorlik dasturi) va ABS (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi) kabi yordamchi tizimlar bilan jihozlangan. Shuning uchun haydash xavfsizligini yaxshilash uchun ushbu tizimlardan oqilona foydalaning.
Bundan tashqari, biz haydovchilik mahoratimiz va bilimimizni doimiy ravishda oshirib borishimiz kerak. Tegishli kitoblarni o'qish, haydovchilik kurslarida qatnashish yoki boshqa haydovchilar bilan tajriba almashish orqali biz haydash qobiliyatimizni oshiramiz va murakkab yo'l sharoitlari va favqulodda vaziyatlarga tayyor bo'lamiz. Bu o'zimizning va boshqalarning xavfsizligini ta'minlaydi.
Nihoyat, xavfsiz haydash muhimligini unutmasligimiz kerak. Har bir sayohat barcha yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligini ta'minlash uchun yo'l harakati qoidalari va xavfsizlik protokollariga qat'iy rioya qilishni talab qiladi. Xavfsiz va uyg'un harakat muhitini yaratish uchun birgalikda harakat qilaylik!